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一、刮板輸送機介紹與組成

刮板輸送機是一種有撓性牽引機構的連續(xù)運輸機械，它借助于運動著的刮板鏈條將物料輸送到目的地。他主要由機頭部、機身、機尾部和輔助設備四部分組成。

機頭部是運輸機的傳動裝置，包括機頭架、電動機、減速器、機頭主軸和鏈輪組件等。作用是電動機通過減速器、機頭主軸和導鏈輪，帶動刮板在機身內運行，將物料輸送出來。 

機身是溜槽和刮板鏈組成。溜槽起支承和導向作用，刮板鏈由鏈環(huán)和刮板組成。 

機尾部由機尾架、機尾軸、緊鏈裝置、導鏈輪或機尾滾筒組成。導鏈輪用來改變刮板鏈方向。緊鏈裝置用來調節(jié)刮板鏈松緊。 

輔助裝置包括緊鏈器、防滑裝置等。

二、刮板輸送機的輸送原理

刮板輸送機是由繞過機頭鏈輪和機尾滾輪（或機尾鏈輪）的無機循環(huán)的刮板鏈作為牽引機構，以溜槽作為物料的承載機構。啟動電動機，經(jīng)減速機傳動鏈輪，從而驅動刮板鏈連續(xù)運轉，將裝在溜槽中的物料由機尾推運到機頭處卸載轉運。

刮板輸送機在水平輸送時，物料受到刮板鏈條在運動方向的壓力及物料自身重量的作用，在物料間產(chǎn)生了內摩擦力。這種摩擦力保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，并足以克服物料在機槽中移動面產(chǎn)生的外摩擦力，使物料形成連續(xù)整體的料流而被輸送。

在垂直提升時，物料受到刮板鏈條在運動方向的壓力，在物料中產(chǎn)生橫方向的側面壓力，形成了物料的內摩擦力。同時由于下水平段的不斷給料，下部物料相繼對上部物料產(chǎn)生推移力。這種摩擦力和推移足以克服物料在機槽中移動而產(chǎn)生的外摩擦力和物料的自身重量，使物料形成了連續(xù)整體的料流而被提升。

三、刮板輸送機優(yōu)點

（1）埋刮板輸送機結構簡單、重量輕、體積小。

（2）密封性強、噪音低、外觀整齊。

（3）操作安全、維修方便。

（4）輸送物料角度的隨意性大。

（5）工藝布置較靈活、能多點加料、卸料。

（6）給料量調節(jié)范圍大。

（7）由于封閉性能優(yōu)良，在輸送粉狀有毒物料、高溫物料時，對改善工人操作條件和防止環(huán)境污染有較突出的優(yōu)點。

四、刮板輸送機適用領域

廣泛適用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料、等行業(yè)和部門。

五、安裝

（1）刮板輸送機工作位置，應保持平直，水平方向不直度一般應小于1‰。

（2）調整好刮板鏈條的松緊程度（不宜過緊）。

（3）整機必須固定，不得有松動現(xiàn)象。

六、調試

    （1）擺線減速機加注潤滑油（一般建議采用30號機油，工作條件惡劣，啟動頻繁場合采用齒輪油）其油量應達到油位。

    （2）認真檢查接線盒內接線是否正確可靠。

    （3）空載運轉

完成輸送機各部分安裝工作后，即可進行空載運轉試驗。開車前做如下工作：

a所有軸承、傳動部件和減速機內應有足夠的潤滑油。

b檢查和清除輸送機機槽內部**的工具、鐵件或其它雜物。

c全面檢查輸送機各部分是否完好無損，刮板鏈條松緊度是否合適。

d當上述各項準備工作做好后，先手動盤車，觀察刮板鏈條是否與殼體卡碰和跑偏，當無缺陷后，可接通電源，點動開車。如運轉正常，即可進行空載運轉。

e空載運轉時，在頭部、尾部和中間各主要部件，應設有專人觀察刮板鏈條和驅動裝置的運轉情況。如發(fā)現(xiàn)問題應及時停車。

f空載運轉兩小時且對運轉情況認為滿意后，方可進行負載運轉試驗。

  （4）負載運轉

空載運轉正常后，即可加料進行負載試驗。首先空載啟動，待運轉正常時，逐漸加料，力求加料均勻，不得驟然大量加料，以防堵塞或過載。加料口應設有篦子格網(wǎng)，以防大塊物料或鐵塊混入機槽中。

試運轉時，應做好原始記錄，其中包括空載和負載運轉時的電壓、電流、功率、刮板鏈條運行速度等，并查對和設計要求是非吻合。

(5)刮板輸送機安裝好后投入運轉的*初兩星期中，應特別注意刮板鏈的松緊程度。因為刮板輸送機在運轉過程中，相鄰溜槽接頭趨于緊靠，間隙減小，鏈環(huán)磨損，節(jié)距增大，而使鏈條松弛。刮板鏈在松弛狀態(tài)下運轉，會使鏈子堵塞在鏈輪拔鏈器處，出現(xiàn)卡鏈、跳鏈現(xiàn)象，損壞鏈條和鏈輪，發(fā)生斷鏈或底鏈掉道等事故。所以在刮板輸送機工作過程中，必須經(jīng)常檢查和緊鏈，使刮板鏈經(jīng)常在合適的張緊狀態(tài)下運行。

七、操作與維護

每次啟動后，應先空載運轉一定時間，待設備運轉正常后方可加料，應保持加料均勻，不得過載運行。

如無特殊情況，不得負載停車。一般應在停止加料后，待機槽內物料基本卸空時再停車。如滿載輸送時發(fā)生緊急停車后的啟動，必須先點動幾次或適量排除機槽內的物料。這對CMS型和ZMS型尤為重要，排料可打開彎曲段的下觀察蓋進行。

若有數(shù)臺輸送機組合成一條流水線，啟動時應先開動*后一臺，而后逐臺往前順序啟動，停車順序與啟動順序相反。這也可采用電器聯(lián)鎖控制。

作人員應經(jīng)常檢查機器各部，特別是刮板鏈條和驅動裝置應保證完好無損狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)有殘缺損傷的機件（如刮板嚴重變形或脫落、鏈條的開口銷脫落、彎曲段中間導軌嚴重磨損等），應及時修復或更換。

運行過程中應嚴防鐵件、大塊硬物、雜物等混入輸送機內，以免損傷設備或造成其它事故。

注意保持所有軸承和驅動裝置的良好潤滑，刮板輸送機各部位的潤滑，但應該注意刮板鏈條、支承導軌及頭輪、導輪等部件不得涂抹潤滑油。

埋刮板輸送機在一般情況下，一季度小修一次，半年中修一次，二年大修一次。大修時埋刮板輸送機的全部零件應拆洗清理，更換磨損零件。電機、減速機按各自產(chǎn)品的技術要進行維護和修理。

八、事故處理

（1）鏈條跑偏現(xiàn)象            

鏈條跑偏的產(chǎn)生多見于較長的輸送機，往往是由于安裝不良而造成的。如全機的不直度過大，頭輪、尾輪及導軌、托輪不對中；各輪軸不平行；尾輪調節(jié)行程不一致等情況出現(xiàn)均能造成鏈條跑偏，當注意上述幾方面時，鏈條跑偏一般不會產(chǎn)生或產(chǎn)生后易于矯正。

a斷鏈

斷鏈的產(chǎn)生原因一般有如下幾種情況：

選型設計時的計算或選型錯誤，以使選用的刮板鏈條不能滿足正常運行時的工作張力。

刮板鏈條的開口銷磨損而沒及時更換，以使連接銷軸脫落而斷鏈。

輸送物料中混入大塊硬物或鐵件，刮板鏈條在運行中被突然卡住過載而斷鏈。

全機安裝時不慎或因振動、撞擊而使機殼之間的連接法蘭、導軌處，出現(xiàn)上下，左右較大的錯移，致使刮板鏈條被卡住過載而斷鏈。

斷鏈后需更換鏈節(jié)，并分析其原因，相應采取措施，以防再次斷鏈。為了從根本上防止斷鏈發(fā)生，從選型設計、制造、安裝和使用維修的每個環(huán)節(jié)都應予以重視。

b浮鏈

對于輸送易浮鏈的物料時，刮板可傾斜70°焊接在鏈條上，使運動阻力產(chǎn)生向下的壓的垂直分力（見左圖（1））SMS型和ZMS型上水平段出現(xiàn)浮鏈現(xiàn)象后，亦可在承載機槽內每隔2米配置一段壓板，壓住鏈條，強制刮板鏈條不浮起。壓板的安置(見右圖（2）、（3）)。