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氣力輸送系統(tǒng)現(xiàn)在主要就是用于火電廠的氣力除灰中,氣力輸送設(shè)備相比傳統(tǒng)輸送方式,不僅節(jié)約人力成本,并且在輸送過程中還可以進行機械化的操作,與傳統(tǒng)的輸送方式相比更加合理有效。我們常州在雪堰嘉鴻在前面也已經(jīng)給大家介紹了很多相關(guān)產(chǎn)品,今天就氣力輸送設(shè)備工藝流程為大家做具體講解。
氣力輸送作為運送方法的一種,早在國外就已經(jīng)被廣泛運用,我國的氣力輸送發(fā)展歷史較短,但由于其占地面積小、布置靈活、利于控制粉塵二次污染、降低勞動程度以及提高運送過程自動化水平等優(yōu)點,使得它在電力、建材、冶金、礦山、以及化工等許多行業(yè)廣泛應(yīng)用。
氣力輸送方式按照空氣在管道中的壓力狀態(tài)可以分為吸送式和壓送式,根據(jù)燒結(jié)廠粉塵的性質(zhì)和相關(guān)的臨床實驗結(jié)果顯示,燒結(jié)廠粉塵宜采用正壓濃相流態(tài)化的氣力運送方法。這種運送方法是根據(jù)固氣兩相流氣力運送的原理,利用壓縮空氣的靜壓和動壓來進行高濃度、高效率的運送物料。
作為專業(yè)的氣力輸送設(shè)備廠家,我們都知道氣力輸灰系統(tǒng)是由氣源、倉泵、管道、灰?guī)旌涂刂圃O(shè)備五大部分構(gòu)成。氣源、倉泵及灰?guī)斓鹊倪x擇和確定必須基于管道內(nèi)的參數(shù)就是我們常說的壓力和所需的空氣量以及物料特性基礎(chǔ)上,因此系統(tǒng)設(shè)計的核心是基于物料管徑的進取以及沿運送方向的管徑放大率來決定。通過合理設(shè)計管徑、減輕系統(tǒng)耗氣量以及降低管內(nèi)灰氣流速的方式來使得管道不易磨損和堵塞。
其實,我們所說的氣力輸送設(shè)備輸送就是將除塵器卸下的粉塵輸送至預(yù)定地點進行集中處理,以利于粉塵的回收利用,其不受空間位置和輸送線路的限制,輸送距離較遠,不會產(chǎn)生二次揚塵,但需要提醒大家的是氣力輸送系統(tǒng)中的彎管等構(gòu)件易于磨損,設(shè)計中廠家需要采取耐磨措施。
暫無數(shù)據(jù)!
產(chǎn)品質(zhì)量
售后服務(wù)
易用性
性價比
鋰電池的正負極材料輸送時本身的沖刷和磨損比較嚴重,要求使用的閥門要具有耐磨損的特點。同時,禁得起檢驗的閥門需要能禁止鐵、銅、鋅、鎳這種金屬混進去污染正負極材料。所以運用在鋰電材料行業(yè)的閥門有兩個必須達
在高含硫氣田生產(chǎn)項目中,其封閉性和連續(xù)性特點較為突出,同時在生產(chǎn)過程中也通常涉及到大量易燃易爆有毒有害過程介質(zhì),導(dǎo)致其工藝復(fù)雜,反應(yīng)條件也更為苛刻。為確保石化工藝能夠安全且高效地進行,對管路設(shè)計進行優(yōu)
“電影《烈火英雄》中消防員奮力關(guān)閉油罐與油罐之間的閥門,才能阻止原油泄露,避免危險擴大。疫情當下,口罩成生活必需品,對于奮戰(zhàn)一線的醫(yī)護人員,有呼氣閥的N95口罩成為他們的“護身符”。每年冬季供暖前,供