中國(guó)粉體網(wǎng)訊  “一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇閉幕，但大會(huì)傳遞出的“互利合作、包容開(kāi)放”的發(fā)展共識(shí)，將在中國(guó)倡導(dǎo)并發(fā)起的“一帶一路”沿線國(guó)家開(kāi)枝散葉，使這條具有悠久歷史傳承的經(jīng)濟(jì)走廊，繼續(xù)展現(xiàn)出新的活力。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，基礎(chǔ)設(shè)施、交通和能源，是“一帶一路”沿線國(guó)家發(fā)展的三大關(guān)鍵。這其中涉及到的儲(chǔ)能、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域，也為國(guó)內(nèi)電池企業(yè)帶來(lái)巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。

日前，超威集團(tuán)旗下浙江普朗特電動(dòng)汽車(chē)公司迎來(lái)了德國(guó)駐上�？傤I(lǐng)事館副總領(lǐng)事、土耳其某集團(tuán)董事局主席、毛里求斯某酒店采購(gòu)負(fù)責(zé)人等外國(guó)訪客。吸引他們的正是超威集團(tuán)自主研發(fā)的普朗特新能源區(qū)域物流車(chē)。在我國(guó)，新能源物流車(chē)盡管在最近兩年才逐漸興起，但在區(qū)域物流方面卻有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。而對(duì)于經(jīng)濟(jì)正處于快速上升期的西亞、非洲等地區(qū)，以及倡導(dǎo)“綠色清潔能源”的歐美國(guó)家，新能源物流車(chē)在短距離運(yùn)輸方面同樣具有廣泛的市場(chǎng)需求。

除了新能源物流車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)也在“一帶一路”的東風(fēng)下，一路高歌。很早進(jìn)入俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)的力帆汽車(chē)，在國(guó)內(nèi)布局純電動(dòng)汽車(chē)的同時(shí)，也逐步加快俄羅斯新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)落地的步伐。據(jù)了解，力帆已經(jīng)針對(duì)俄羅斯惡劣的嚴(yán)寒天氣，對(duì)動(dòng)力電池相應(yīng)性能進(jìn)行提升，未來(lái)，由中國(guó)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的動(dòng)力電池將見(jiàn)證俄羅斯汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛躍。而吉利通過(guò)收購(gòu)英國(guó)錳銅公司，計(jì)劃將其生產(chǎn)的倫敦出租車(chē)開(kāi)發(fā)成新能源汽車(chē)，屆時(shí)，來(lái)自中國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)品將成為英國(guó)經(jīng)典文化符號(hào)的重要組成部分。

能源發(fā)展，始終是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重頭戲，對(duì)于“一帶一路”沿線國(guó)家同樣也不例外。在世界能源格局發(fā)生重大變化，可再生能源日益受到青睞的今天，“一帶一路”沿線國(guó)家發(fā)展可再生能源產(chǎn)業(yè)的迫切程度，絲毫不遜色于美澳等國(guó)。

近日，摩爾多瓦政府副總理卡爾梅克在北京會(huì)見(jiàn)了猛獅科技董事長(zhǎng)陳樂(lè)伍，并與陳樂(lè)伍就摩爾多瓦在電力能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，猛獅科技在清潔能源等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展情況等進(jìn)行了交流。此次交流，將為近年在清潔電力、儲(chǔ)能電站等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力的猛獅科技，打開(kāi)通向摩爾多瓦的大門(mén)。

在儲(chǔ)能領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)企業(yè)始終沒(méi)有放緩“走出去”的步伐。作為一家最近幾年才進(jìn)入新能源領(lǐng)域的通信設(shè)備企業(yè)，中天科技已經(jīng)與“一帶一路”沿線的59個(gè)國(guó)家開(kāi)展了業(yè)務(wù)合作，其中儲(chǔ)能是合作的重要部分之一。目前，中天科技的0.5MWh電力儲(chǔ)能系統(tǒng)已出口德國(guó)，并在孟加拉國(guó)等市場(chǎng)積極布局新能源項(xiàng)目。2017年4月下旬，南都電源發(fā)布公告稱(chēng)，公司已經(jīng)與德國(guó)Upside 及UI 兩家公司就共同在德國(guó)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和出售用于一次調(diào)頻服務(wù)的儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目簽署了合作框架合同，預(yù)計(jì)項(xiàng)目全部建成后，各方還將在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展更大規(guī)模的合作。

除此之外，通訊領(lǐng)域的巨大市場(chǎng)也吸引了國(guó)內(nèi)電池企業(yè)的目光。今年4月，欣旺達(dá)在印度開(kāi)設(shè)的首家工廠——欣旺達(dá)印度電子有限公司建成開(kāi)業(yè)，這也標(biāo)志著在國(guó)內(nèi)3C鋰電市場(chǎng)頗具聲譽(yù)的欣旺達(dá)，已經(jīng)開(kāi)啟了全球化業(yè)務(wù)布局。印度作為“一帶一路”沿線上的重要國(guó)家，已經(jīng)成為全球第二大智能手機(jī)市場(chǎng)，而欣旺達(dá)印度子公司的成立，也填補(bǔ)了該國(guó)3C鋰離子電池制造領(lǐng)域的空白。

盛夏漸近，我國(guó)電池業(yè)參與“一帶一路”沿線國(guó)家的建設(shè)熱情日益高漲。中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心總經(jīng)濟(jì)師陳文玲曾提出，“一帶一路”建設(shè)將創(chuàng)造出發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接紅利、人口紅利、市場(chǎng)紅利、創(chuàng)新紅利、共享紅利等五大紅利，我國(guó)新能源企業(yè)特別是電池企業(yè)，將迎著這五大紅利，在推動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，找到自身在海外發(fā)展的一片新天地。