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            【鋰電快訊】6大熱點事件一覽


            來源:OFweek鋰電網(wǎng)

            [導(dǎo)讀]  8月10日,廈門鎢業(yè)發(fā)布公告稱,為進一步保障電池材料發(fā)展對鈷、鎳金屬需求,經(jīng)研究,公司擬與贛州豪鵬及其新老股東簽訂《增資擴股協(xié)議》(以下簡稱“協(xié)議”),擬以貨幣出資的方式向贛州豪鵬增資7,884.87萬元,增資后,公司持有贛州豪鵬47%股權(quán),為其第一大股東。

            中國粉體網(wǎng)訊  以下為小編整理的鋰電今日要聞,歡迎閱讀!


            增資7800萬 廈門鎢業(yè)成贛州豪鵬第一大股東


            8月10日,廈門鎢業(yè)發(fā)布公告稱,為進一步保障電池材料發(fā)展對鈷、鎳金屬需求,經(jīng)研究,公司擬與贛州豪鵬及其新老股東簽訂《增資擴股協(xié)議》(以下簡稱“協(xié)議”),擬以貨幣出資的方式向贛州豪鵬增資7,884.87萬元,增資后,公司持有贛州豪鵬47%股權(quán),為其第一大股東。


            在交割日后,公司作為贛州豪鵬的第一大股東將與贛州豪鵬老股東協(xié)同合作,依托電池回收渠道及無害化處理回收的優(yōu)勢,打造規(guī);拟捬趸、三元前驅(qū)體生產(chǎn)線,形成“材料—電池—新能源整車制造—動力鋰電池回收”閉路循環(huán)合作生態(tài)鏈;公司增資贛州豪鵬,除享有章貢區(qū)規(guī)定的一系列優(yōu)惠政策外,將積極申請更多電池回收產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策。


            *ST烯碳:與南京金龍簽署新能源汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議


            *ST烯碳8月9日晚間發(fā)布公告,銀基烯碳新材料股份有限公司(以下簡稱“公司”、“烯碳新材”)控股子公司江蘇銀基烯碳能源科技有限公司(以下簡稱“江蘇銀基烯碳”)于2017年8月4日與南京金龍客車制造有限公司(以下簡稱“南京金龍”或“甲方”)簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》(以下簡稱“框架協(xié)議”)。


            公告稱,鑒于江蘇銀基烯碳致力于動力電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和新能源汽車的推廣運營,擁有從材料、電芯、模組、PACK到電池管理系統(tǒng)、電池梯次回收利用的動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)和成熟的城市交通電動化解決方案;南京金龍成立于2000 年,主要生產(chǎn)4米一6米輕型汽車,6米12米城市客車、旅游客車、團體客車、長途客車、CNG 客車、LNG 客車、純電動客車、混合動力等新能源客車,產(chǎn)品品種齊全,質(zhì)量可靠,產(chǎn)品暢銷國內(nèi)市場,遠銷海外市場。雙方在新能源及儲能領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,存在戰(zhàn)略合作機會。


            續(xù)航里程翻倍電池或于2020年量產(chǎn)


            據(jù)外媒網(wǎng)站報道,日本株式會社杰士湯淺國際(GS Yuasa)最早將于2020年開始大規(guī)模生產(chǎn)能夠使小型電動車續(xù)航里程翻倍的鋰離子電池。


            舉例來說,三菱汽車的i-MiEV緊湊型車單次充滿電之后的續(xù)航里程可以達到170km,而更換了新的蓄電池之后,續(xù)航里程有望達到340km左右,可以與大型電動汽車相媲美,甚至與汽油車加滿油后行駛的里程相接近。


            多氟多動力電池智能化車間建設(shè)項目獲1200萬支持金


            8月10日,多氟多發(fā)布公告稱,近日,公司下屬子公司多氟多(焦作)新能源科技有限公司(以下簡稱“焦作新能源”)收到焦作市財政局、焦作市工業(yè)和信息化委員會聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于撥付2017年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(中國制造2025)資金的通知》(焦財預(yù)[2017]250號文件),焦作新能源“新能源汽車動力電池智能化車間建設(shè)項目”獲得2017年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(中國制造2025)資金支持智能制造綜合標準化與新模式應(yīng)用項目資金1200萬元。


            2017年7月暢銷純電動乘用車電池裝機量分析


            據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),今年7月份全國新能源汽車整體銷量保持穩(wěn)定增長,達到4.07萬輛。其中北汽新能源EC系列位居純電動乘用車銷量榜首。


            而在7月暢銷純電動乘用車中,共有5款車型配置了三元鋰電池,電池生產(chǎn)企業(yè)為孚能科技、寧德時代、德朗能、卡耐新能源、福斯特,其中奇瑞eQ電動車、帝豪EV均使用了寧德時代的三元鋰電池。比亞迪e5配置了自家生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,江淮IEV系列則配置了國軒高科、力神生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。知豆D2則未明確鋰電池類型。


            新綸科技:2017年上半年營收9.03億 同比增長57.4%


            8月7日晚間,新綸科技發(fā)布半年度報告。報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入約9.03億元,同比上升57.39%;實現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤約7395萬元,同比上升76.82%。2017年上半年,功能材料業(yè)務(wù)營業(yè)收入已占公司整體營業(yè)收入的60%,業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級實施初見成效。公司預(yù)計1-9月歸母凈利潤為11602-12891萬元,同比增長125-150%。


            報告顯示,2017年上半年公司功能材料業(yè)務(wù)營業(yè)收入已占公司整體營業(yè)收入的60%,業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級實施初見成效。與此同時,公司在蘇州的電子功能材料研發(fā)中心自2014年投入使用后,不斷引入海內(nèi)外優(yōu)秀科研人才,加強與全球知名企業(yè)、科研機構(gòu)的互動交流,在自身積累與合作伙伴的大力支持下,已成長為國內(nèi)最大的電子領(lǐng)域的膠膜類產(chǎn)品研發(fā)中心,為功能材料業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了良好的產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)保障。



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