中國(guó)粉體網(wǎng)訊 據(jù)報(bào)道,盡管現(xiàn)在電動(dòng)汽車成為汽車行業(yè)內(nèi)外共同關(guān)注的焦點(diǎn),但豐田公司董事長(zhǎng)內(nèi)山田武認(rèn)為:在電動(dòng)汽車大范圍普及之前,車載電池技術(shù)還有待突破,然后才能被消費(fèi)者廣泛接受。
內(nèi)山田武的觀點(diǎn)與那些汽車行業(yè)中想快速轉(zhuǎn)向環(huán)保技術(shù)的公司不同。內(nèi)山田武表示,目前的電動(dòng)汽車如果支持長(zhǎng)途行駛,就必須裝載大型電池,需要大量時(shí)間充電,同時(shí)電池壽命也是一個(gè)問(wèn)題。但是隨著中國(guó)和美國(guó)等市場(chǎng)推行鼓勵(lì)電動(dòng)汽車發(fā)展的法律條規(guī),汽車制造商也只能推出電動(dòng)車或者退出市場(chǎng)。豐田也不例外,但他們懷疑過(guò)快地轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車給人們帶來(lái)的,恐怕是問(wèn)題多過(guò)便利。
他表示在電動(dòng)汽車普及前,需要實(shí)現(xiàn)兩或三個(gè)技術(shù)突破。然而,電氣化已不可避免,豐田也正致力于研發(fā)更先進(jìn)的車載電池。
版權(quán)與免責(zé)聲明:
① 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:中國(guó)粉體網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國(guó)粉體網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。已獲本網(wǎng)授權(quán)的作品,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明"來(lái)源:中國(guó)粉體網(wǎng)"。違者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
② 本網(wǎng)凡注明"來(lái)源:xxx(非本網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),且不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)注明的"稿件來(lái)源",并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
③ 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起兩周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。