中國粉體網(wǎng)訊 動力電池已成為鈷下游應(yīng)用中占比最大的一環(huán)。在鋰電池應(yīng)用方面,鈷主要用于鈷酸鋰電池(LCO)、鎳鈷鋁酸鋰電池(NCA)以及三元電池的正極材料(NCM)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā),帶動鈷需求快速增長,鈷礦供需形勢得到持續(xù)改善。
自2016年末2017年初以來鈷價持續(xù)走高,截止到10月17日國內(nèi)鈷市場均價為437666元/噸,但較9月初上漲1.08%,較年初上漲61.60%。鈷酸鋰上漲5%報42萬元/噸,較年初上漲84.21%。
資料來源:生意社
供應(yīng)縮減,鈷價上漲
全球鈷資源分布較為集中。最新數(shù)據(jù)顯示, 剛果(金)是全球鈷儲量最豐富的國家, 截至2016年,該國鈷儲量達到340萬噸,位居世界第一,占全球鈷儲量的49%。
全球鈷資源儲量
同時剛果(金)也是鈷年產(chǎn)出最大的國家。數(shù)據(jù)顯示, 2016年全球鈷產(chǎn)能約為13.32萬噸。其中,剛果(金)擁有產(chǎn)能7.43萬噸,占比高達55.8%。剛果(金)鈷礦來源主要有四類:自有礦、租賃礦、手抓礦和非法采礦。隨著非洲進入雨季,手抓礦產(chǎn)量縮減嚴重;同時剛果(金)時局動蕩不安,我國鈷礦進口量同比大幅下滑;國內(nèi)鈷礦產(chǎn)量不足,鈷供應(yīng)不足導致我國鈷價持續(xù)上漲。
需求增速,鈷價仍有上漲空間
鈷主要用于電池材料、高溫合金、硬質(zhì)合金、磁性材料和色釉料等領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示,2016 年中國鈷消費占比全球約 45%,其中電池材料需求占比 2016 年全國鈷需求近 80%。在電池材料中,新能源汽車的產(chǎn)量不斷攀升,帶來了動力電池對鈷的需求量的飛躍。
2014年新能源汽車占鈷總需求僅為3.9%,2016年新能源動力電池占比達到6.06%。有機構(gòu)預(yù)計,2018年鈷下游新能源汽車需求占比將達到20.3%。隨著新能源汽車的產(chǎn)銷的增長,預(yù)測全球鈷需求仍會維持在較高增速,未來鈷價仍有一定的上漲空間。