中國粉體網(wǎng)訊  2月5日，國軒高科與大運(yùn)汽車簽訂7.5億元新能源物流車的動(dòng)力電池系統(tǒng)采購合同。這是繼江淮、北汽訂單后，國軒高科在2018年新獲新能源物流車動(dòng)力電池的又一大單，為公司2018年業(yè)績提速奠定基礎(chǔ)。

國軒高科“牽手”大運(yùn)

雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2月5日上午，國軒高科股份有限公司與大運(yùn)汽車股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在2018年從技術(shù)、市場等方面展開多維度、深層次合作。

根據(jù)協(xié)議，在2018年12月底前，大運(yùn)汽車將向國軒高科采購純電動(dòng)物流車電池組約6000套，合同金額約合人民幣7.5億元。

大運(yùn)汽車股份有限公司是一個(gè)集商用車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的汽車生產(chǎn)企業(yè)，憑借在商用汽車領(lǐng)域多年積累的研發(fā)與制造技術(shù)，成功開發(fā)純電動(dòng)重卡、中卡、輕卡、微卡、客車全系列產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)大批量銷售。2017年，大運(yùn)純電動(dòng)卡車銷量位居行業(yè)第三。

未來，國軒高科與大運(yùn)汽車還將在乘用車SUV與MPV方面展開合作，共同開拓市場，提高市場競爭力。

上半年訂單快速釋放

業(yè)績提速駛?cè)搿翱燔嚨馈?/strong>

2018年一季度，國軒高科接連傳來喜訊。

訂單方面，截至目前國軒高科已陸續(xù)收到大額訂單，包括江淮汽車1-4月約2萬套江淮IEV系列轎車動(dòng)力電池訂單，北汽新能源上半年2.3萬套北汽EC180轎車動(dòng)力電池訂單。再加上此次與大運(yùn)簽訂大單，公司上半年訂單快速釋放將推動(dòng)公司業(yè)績提速全面駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>

在乘用車戰(zhàn)略方面，2018年國軒高科200－250km續(xù)航里程乘用車將繼續(xù)使用公司升級(jí)后32131磷酸鐵鋰電池，擴(kuò)大原有供應(yīng)量；300km以上中高端乘用車型將使用公司升級(jí)后三元622VDA電池，開拓新汽車品牌目錄。

電池技術(shù)領(lǐng)先同行

公司發(fā)力中高端乘用車市場

公司與眾泰汽車開發(fā)的中高端乘用車?yán)m(xù)航里程超過350km以上續(xù)航里程車型電池系統(tǒng)，而這款車從三元622正極材料到三元 622 電池均由公司研發(fā)制造，電芯成組后PACK能量密度預(yù)計(jì)超過140wh/kg。

在電池技術(shù)路線方面，國軒高科承擔(dān)國家科技部300wh／kg高能量密度重大科技專項(xiàng)目進(jìn)展順利，公司已開發(fā)出三元811軟包電芯，能量密度達(dá)到302wh／kg，公司在加強(qiáng)研發(fā)力度同時(shí)，并計(jì)劃2019年開始量產(chǎn)；量產(chǎn)32131磷酸鐵鋰電池能量密度本年達(dá)到170wh／kg，實(shí)驗(yàn)室研發(fā)產(chǎn)品目前能量密度已超過190wh／kg。

在電池制造技術(shù)上，國軒高科承擔(dān)的“新能源汽車鋰動(dòng)力電池智能工廠國家智能制造新模式項(xiàng)目近日在合肥順利通過驗(yàn)收。該項(xiàng)目的研發(fā)成功為鋰電池從傳統(tǒng)制造走向智能制造新模式探索出一條有益的路徑與解決方案。

在國際化路線上，國軒高科與美國24M公司聯(lián)合開發(fā)的全新電池開發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展，將進(jìn)一步全面提升電池制造技術(shù)與產(chǎn)品性能。與此同時(shí)，國軒硅谷研究院的BMS開發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過2年的開發(fā)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了零的突破，開始為為國內(nèi)主流車企提供新能源汽車電池管理系統(tǒng)解決方案。