中國粉體網(wǎng)訊 8月11日，1997年諾貝爾物理學(xué)獎獲得者、斯坦福大學(xué)物理學(xué)教授朱棣文在首屆世界科技創(chuàng)新論壇進(jìn)行主題演講。
8月11日，據(jù)1997年諾貝爾物理學(xué)獎獲得者、斯坦福大學(xué)物理學(xué)教授朱棣文在首屆世界科技創(chuàng)新論壇上透露，為遏制全球變暖，聯(lián)合國表示要在2100年前，將全球氣溫上升控制在2攝氏度內(nèi)。為達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，目前，科學(xué)家在為如何更好利用可再生能源而努力。據(jù)介紹，他正在與團(tuán)隊(duì)研究一種新型的硫鋰電池，使用這種新電池后，還可以減少電池電量的損失，使得充電的速度也更快。“這種新型電池只要5分鐘就可以讓電池充電跑150英里（約241公里）”朱棣文說。
充電五分鐘可讓電動汽車跑150英里
據(jù)朱棣文在會上介紹，他正在和其他科學(xué)家合作打造硫鋰電池，使用這種新電池后，不僅可以減少電池電量的損失，也能使得充電的速度更快。“這種新型電池只要5分鐘就可以讓電池充電跑150英里�！蹦隙加浾吡私獾�，目前市面上的新能源電動汽車，一次完全充電時(shí)間最低為8-10小時(shí)不等，快充也需要2小時(shí)，一次充電只能行駛100-200公里左右，充電時(shí)間長，動力小，速度慢。
朱棣文在會上稱，想用硫做這個(gè)材料，讓電池在充電時(shí)減少內(nèi)部阻力。“硫的成本非常低，可降低電池成本�！�
據(jù)悉，目前的電池是每千克250的能量密度，如果使用這種新電池，可達(dá)到每千克750的能量密度�！斑@意味著電池將輕3至4倍，如果使用這樣的電池來推動電機(jī)放在汽車上，那么這樣一個(gè)車比兩升的內(nèi)燃機(jī)車的重量還要輕�！敝扉ξ恼f。
從鹽水中提取鋰，可將鋰的供給提升4個(gè)量級
朱棣文還透露，他也在和團(tuán)隊(duì)研究從鹽水中提取鋰，成功后可使鋰的供給提升4個(gè)量級，大大降低電池價(jià)格。
“目前鋰的市場價(jià)格還較高，利用從鹽水中提取的方式，可以大大降低成本，這將給電化學(xué)領(lǐng)域帶來新的機(jī)遇。”
朱棣文指出，當(dāng)水轉(zhuǎn)化成電的成本大大降低時(shí)，未來電價(jià)將大幅度下降，由于電在未來越來越便宜，同時(shí)能使用新型結(jié)構(gòu)來通過電解的方式產(chǎn)生氫氣和氧氣，那么將產(chǎn)生更多清潔燃料。
朱棣文指出，21世紀(jì)能源行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)，是要通過熱學(xué)、電學(xué)的方法將二氧化碳和水變?yōu)槲覀冃枰闹T如氫氣和氧氣來存儲。
因此，電化學(xué)的發(fā)展，不僅有助于降低電價(jià)，跟更重要的是，將帶來清潔能源的新生產(chǎn)。
2030年，全球可再生能源占有量或可達(dá)50%
據(jù)朱棣文介紹， 1975年至今，短短幾十年內(nèi)，全球氣溫因二氧化碳排放升高近1攝氏度，按照以往地質(zhì)數(shù)據(jù)顯示，這將導(dǎo)致海平面上升6-9米，全球10%的人口將被迫遷移。聯(lián)合國表示，要在2100年前，將全球氣溫上升控制在2攝氏度內(nèi)。
朱棣文在會上表示，為控制全球變暖，要大力推廣可再生能源、清潔能源的利用。目前利好的消息是，風(fēng)能和太陽能等正在世界各地被廣泛利用、且技術(shù)趨于成熟�！霸谥袞|的有些地方，太陽能的成本包括利潤在內(nèi)僅2美分�！�
除此之外，據(jù)介紹，目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)也越來越大，效率越來越高，“在2023年，每一個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)可產(chǎn)生的電能達(dá)50兆瓦�！�
朱棣文同時(shí)指出，在加州，到2030年可再生能源可占能源量的50%，全球能源的使用將有50%或可來自于可再生能源，
朱棣文同時(shí)指出，這些可再生能源是時(shí)斷時(shí)續(xù)的，并不能保證時(shí)刻發(fā)電�！耙虼诵枰浅�(fù)雜的發(fā)電基礎(chǔ)設(shè)施、儲電設(shè)施、配電設(shè)施、輸電設(shè)施來實(shí)現(xiàn)全天的電力供應(yīng)。”他表示，目前 中國、美國、歐洲在可再生能源發(fā)電、儲電上處于世界領(lǐng)先地位，但要真正實(shí)現(xiàn)50%的能源都來自于可再生能源，還需要機(jī)器學(xué)習(xí)發(fā)揮重要作用。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/平安）
