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            使用3D打印技術(shù)制造的電動(dòng)汽車(chē)僅售6.5萬(wàn)元 已在中國(guó)進(jìn)行發(fā)售


            來(lái)源:3D打印在線

            [導(dǎo)讀]  一家意大利的著名電動(dòng)車(chē)制造商就和3D打印專(zhuān)Polymaker公司合作,利用3天的時(shí)間,就使用3D打印技術(shù)打印了一輛電動(dòng)汽車(chē)。它的名字叫做LSEV,這家汽車(chē)制造商名為X Electrical Vehicle(XEV)想制造世界上第一輛量產(chǎn)的3d打印電動(dòng)汽車(chē),LSEV因此應(yīng)運(yùn)而生!

            中國(guó)粉體網(wǎng)訊  3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期,隨著時(shí)間和科學(xué)發(fā)展,現(xiàn)在3D打印技術(shù)已經(jīng)是一個(gè)很成熟的技術(shù),我們利用3D打印技術(shù)制造了很多東西!隨著低碳環(huán)保的理念!一家意大利的著名電動(dòng)車(chē)制造商就和3D打印專(zhuān)Polymaker公司合作,利用3天的時(shí)間,就使用3D打印技術(shù)打印了一輛電動(dòng)汽車(chē)。它的名字叫做LSEV,這家汽車(chē)制造商名為X Electrical Vehicle(XEV)想制造世界上第一輛量產(chǎn)的3d打印電動(dòng)汽車(chē),LSEV因此應(yīng)運(yùn)而生!

            LSEV的外形十分的小巧,看起來(lái)和我們使用的家用電動(dòng)車(chē)沒(méi)有什么兩樣!但是LSEV是按照歐洲國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā)的一款低速電動(dòng)汽車(chē),利用3D打印技術(shù)的LSEV,采用了新型環(huán)保材料作為車(chē)身的原材料!LSEV除去電池的車(chē)身總重量只有不到450公斤!除了車(chē)子里面的內(nèi)飾,輪胎,和車(chē)窗外,全部車(chē)身幾乎都采用了3D打印技術(shù)用來(lái)制造的!而且LSEV的車(chē)身上還被設(shè)計(jì)師采用了以玉米作為材料的新型環(huán)保材料!讓LSEV這輛電動(dòng)車(chē)在0排放的基礎(chǔ)上更符合低碳環(huán)保理念!

            據(jù)了解,LSEV的最大續(xù)航里程在150公里!它作為一輛低速電動(dòng)汽車(chē),其時(shí)速最高不能超過(guò)70km/h,它只采用了兩個(gè)輪轂電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力,來(lái)使汽車(chē)能夠行駛,這樣的小巧的電動(dòng)機(jī)雖然造就了它不能實(shí)現(xiàn)高速行駛的夢(mèng)想,但是這樣的設(shè)計(jì)在內(nèi)部構(gòu)造上,節(jié)省了很大的空間和重量!而且這樣小巧的3D打印電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià),僅僅只有6.5萬(wàn)元!現(xiàn)在LSEV已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。畢竟LSEV采用的是最新的3D打印技術(shù),所以說(shuō),購(gòu)買(mǎi)它的用戶(hù),還可以通過(guò)3D打印技術(shù)來(lái)進(jìn)行豐富的個(gè)性化定制服務(wù)!

            目前這款電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)在中國(guó)進(jìn)行發(fā)售,現(xiàn)在已經(jīng)在中國(guó)的3D打印文化館展示!雖然這款電動(dòng)汽車(chē)在制造方式和制造使用的原材料上十分新穎,但是畢竟我們還不知道最后完成的打印精度和車(chē)輛的完美度是多少,不過(guò)對(duì)于這樣一款3D打印技術(shù)制造的電動(dòng)汽車(chē),這樣的外形使用十分不錯(cuò)了。


            (中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/平安)

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