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            福特利用石墨烯材料 降低發(fā)動機噪音


            來源:蓋世汽車

            [導(dǎo)讀]  石墨烯(Graphene)其實就是單層石墨,強度大(比鋼強200倍)且導(dǎo)電性優(yōu)。據(jù)外媒報道,福特宣布將在福特F-150皮卡車和福特Mustang等乘用車的引擎蓋下使用石墨烯。

            中國粉體網(wǎng)訊  石墨烯(Graphene)其實就是單層石墨,強度大(比鋼強200倍)且導(dǎo)電性優(yōu)。據(jù)外媒報道,福特宣布將在福特F-150皮卡車和福特Mustang等乘用車的引擎蓋下使用石墨烯。


            與Eagle Industries和XG Sciences合作,福特提出一種方法,將在燃油導(dǎo)軌蓋、蓋和前發(fā)動機蓋等十多個發(fā)動機艙部件中采用石墨烯材料。石墨烯非常薄,但是非常柔韌,且具有非常強的隔音性能,其將與泡沫材料混合,形成在強度和降噪方面都非常優(yōu)異的新部件。




            測試顯示,與沒有任何石墨烯含量的相同泡沫材料相比,福特的含石墨烯泡沫材料可將噪音降低17%,機械性能提高20%,耐熱性能提高30%,而且最重要的是,含石墨烯的材料并沒有增加部件重量。


            雖然部件添加蓋子通常會增加重量,從而損害汽車的燃油經(jīng)濟性,但是石墨烯具輕質(zhì)特性,實際上,其會降低整體部件的重量。福特可持續(xù)發(fā)展和新興材料高級技術(shù)負責(zé)人Debbie Mielewski表示:“我們?nèi)〉玫耐黄撇辉谟诓牧媳旧恚谟谖覀內(nèi)绾问褂迷摬牧。我們使用非常小的量,不?.5%的石墨烯就可顯著提升部件耐用性、降噪性并且減輕重量!


            福特表示,今年年底,該新石墨烯材料將用于福特F-150和福特Mustang車型發(fā)動機艙部件的生產(chǎn),之后再將其擴展用于福特乘用車陣容中的其他車型。


            (中國粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉)

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