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            多氟多:六氟磷酸鋰市場占有率35%,規(guī)劃10GWh鋰電池生產線


            來源:開源節(jié)能

            [導讀]  近日,多氟多在投資者關系活動中顯示,目前,公司鋰電池產能1.5G瓦時,在擴建4G瓦時生產線,規(guī)劃10G瓦時生產線。隨著新能源汽車需求的快速增長,公司動力鋰電池也將同步擴大產能,增加產量。此外,公司六氟磷酸鋰的產能6000噸/年,預計2019年產量會在8000噸以上,并且跟隨市場變化每年增加產能,以保持行業(yè)龍頭地位。

            中國粉體網(wǎng)訊  近日,多氟多在投資者關系活動中顯示,目前,公司鋰電池產能1.5G瓦時,在擴建4G瓦時生產線,規(guī)劃10G瓦時生產線。隨著新能源汽車需求的快速增長,公司動力鋰電池也將同步擴大產能,增加產量。此外,公司六氟磷酸鋰的產能6000噸/年,預計2019年產量會在8000噸以上,并且跟隨市場變化每年增加產能,以保持行業(yè)龍頭地位。




            1、氟化鹽生產經(jīng)營的情況?


            氟化鋁、冰晶石是公司的傳統(tǒng)優(yōu)勢產品,多年來穩(wěn)居國際龍頭地位,氟化鋁價格1.2萬元/噸,冰晶石0.7萬元/噸,產銷兩旺,毛利較高。


            2、六氟磷酸鋰生產經(jīng)營情況?


            目前,六氟磷酸鋰的內貿價格約9.5萬元/噸左右,已是大部分企業(yè)的成本線,但多氟多自制直接原材料氫氟酸、氟化鋰、五氯化磷,成本要低于同行平均成本。目前,多氟多每月銷量在600噸左右。隨著新能源汽車為廣大消費者接受及未來產銷量的進一步增長,預計2019年市場需求將會快速增長,價格也會穩(wěn)中有升。


            3、六氟磷酸鋰的主要客戶、出貨量及市場占有率情況?


            六氟磷酸鋰的主要客戶有比亞迪、杉杉新能源、新宙邦、SOULBRAN等,國內市場占有率約35%,國際約20%。


            4、六氟磷酸鋰下一步的擴產計劃?


            預計2019年新能源乘用車銷售量達到157萬臺,增長50%,市場對六氟磷酸鋰的需求約4.3萬噸,增長47%。目前,公司六氟磷酸鋰的產能6000噸/年,公司會進一步擴大產能,預計2019年產量會在8000噸以上,并且跟隨市場變化每年增加產能,始終保持行業(yè)龍頭地位。


            5、氫氟酸及電子級氫氟酸的生產經(jīng)營情況?


            目前,公司氫氟酸總產能22萬噸/年,居國內前茅。公司具有1萬噸電子級氫氟酸生產線,是UPSS級氫氟酸的替代進口產品,在芯片制造行業(yè)已開發(fā)了韓國秀博瑞殷、三星物產、重慶超硅、重慶德州儀器、上海華力微電子等一批客戶。


            6、電子級高端精細化工產品的研發(fā)情況?


            除六氟磷酸鋰、電子級氫氟酸外,公司還開發(fā)了電子級硝酸、電子級氨水、電子級氟化銨等集成電路用高端精細化工產品。


            7、鋰電池的優(yōu)勢、售價及客戶情況?


            2011年以來,公司專注于聚合物軟包電池的研發(fā)和制造,該產品具有能量密度大、大倍率充放電效果好、安全性能高的特點,適應了新能源汽車使用的發(fā)展方向。另外,公司致力于鋰電池材料研發(fā),具有技術優(yōu)勢。目前,鋰電池售價約1.3元/瓦時,主要客戶有奇瑞、海馬、東風、力帆等。


            8、鋰電池的擴產計劃?


            目前,公司鋰電池產能1.5G瓦時,在擴建4G瓦時生產線,規(guī)劃10G瓦時生產線。隨著新能源汽車需求的快速增長,公司動力鋰電池也將同步擴大產能,增加產量。


            9、新能源汽車方面的經(jīng)營情況?


            公司投資控股紅星汽車后,著重在技術研發(fā)和生產線改造方面投入較多,開發(fā)了新能源紅星X1、X2乘用車和面包型物流車、輕型卡車等新車型,已陸續(xù)生產和銷售,并根據(jù)政策變動每年進行車型調整。但總體規(guī)模較小,營業(yè)收入不大。


            10、展望下未來公司情況?


            創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的主線,公司圍繞“氟、鋰、硅”三個元素,發(fā)揮研發(fā)、技術和產業(yè)化優(yōu)勢,把無機氟化物、鋰電池及材料、硅基材料做深、做精、做強,并延伸到新能源汽車產業(yè),打造“以新材料體系為支撐,以新能源汽車為引領,以電動汽車動力總成為核心”的產業(yè)鏈,把多氟多建設成為具有新材料、新能源特色的企業(yè)。


            (中國粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉)

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