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            固體電解質(zhì)材料的雜質(zhì)是產(chǎn)生電阻的主要原因


            來源:蓋世汽車

            [導(dǎo)讀]  固體電解質(zhì)材料由幾十萬個具有不同取向的小晶區(qū)(稱為晶粒)構(gòu)成。在燃料電池和電池中,這種材料可以將離子或帶電原子從一個電極運(yùn)送至另一個電極。人們知道,材料中晶粒之間的邊界會阻礙離子流過電解質(zhì),但是,產(chǎn)生電阻的具體原因仍然難以確定。

            中國粉體網(wǎng)訊  固體電解質(zhì)材料由幾十萬個具有不同取向的小晶區(qū)(稱為晶粒)構(gòu)成。在燃料電池和電池中,這種材料可以將離子或帶電原子從一個電極運(yùn)送至另一個電極。人們知道,材料中晶粒之間的邊界會阻礙離子流過電解質(zhì),但是,產(chǎn)生電阻的具體原因仍然難以確定。


            據(jù)外媒報道,美國能源部阿貢國家實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家,為西北大學(xué)最近領(lǐng)導(dǎo)的一項(xiàng)研究做出了貢獻(xiàn),該研究旨在了解固體電解質(zhì)材料中的晶界。在研究過程中,科學(xué)家們通過電子全息照相術(shù)和原子探針層析術(shù)兩種強(qiáng)大的技術(shù),以前所未有的精度觀測邊界。所得到的研究結(jié)果,為調(diào)整材料化學(xué)性質(zhì)提供了新途徑,有助于提高材料性能。阿貢材料科學(xué)系(MSD)的科學(xué)家Charudatta Phatak說:“科學(xué)家們研究此類電解質(zhì)的電導(dǎo)率時,通常會測量所有晶粒和晶界的均等性能。但是,要從戰(zhàn)略角度操控材料特性,就需要在單個晶界層面上深入了解電阻的源頭!


            為了探討晶界,科學(xué)家們在阿貢納米材料中心(CNM)利用電子全息照相術(shù),觀測普通固體電解質(zhì)。在這個過程中,電子束擊中材料樣品,并經(jīng)歷相移,這是由于樣品及其周圍空間存在局部電場。然后,外部電場使通過樣品的部分電子發(fā)生偏轉(zhuǎn),產(chǎn)生干涉圖樣?茖W(xué)家們對干涉圖樣進(jìn)行分析,以確定材料內(nèi)部晶界處的電場,這些圖樣的產(chǎn)生原理,與光學(xué)物理中的全息圖原理相同。他們測量了不同取向誤差下10種晶界的局部電場。


            在此之前,科學(xué)家們認(rèn)為,晶界電阻僅僅是由于內(nèi)部熱力學(xué)效應(yīng)而產(chǎn)生的,例如限制電荷在某一區(qū)域積累。然而,他們觀察到,電場很大而且發(fā)生變化。這表明,電阻的材料中存在雜質(zhì),這一發(fā)現(xiàn)尚屬首次。Phatak說:“如果電阻僅僅是由于受到熱力學(xué)限制而產(chǎn)生的,我們應(yīng)該看到不同類型的邊界都具有相同的場。但是,我們看到了幾乎是數(shù)量級的差異,因此一定存在另外一個解釋!


            為了深入研究微量雜質(zhì),科學(xué)家們利用西北大學(xué)原子探針層析成像中心(NUCAPT)的設(shè)施,測定晶界上單個原子的化學(xué)特性。這項(xiàng)研究中的電解質(zhì)材料由鈰制成,常用于固體氧化物燃料電池,此前被認(rèn)為幾乎是100%純凈,但是,斷層掃描顯示,在材料合成過程中存在雜質(zhì),包括硅和鋁在內(nèi)。西北大學(xué)麥考密克工程學(xué)院材料科學(xué)與工程學(xué)墨菲教授Sossina Haile稱:“這一方面表明,如果材料能變得更加純凈,可以減少這些電解質(zhì)界面問題。然而,考慮到現(xiàn)實(shí)情況,其它工業(yè)規(guī)模樣品,不可能比我們準(zhǔn)備的樣品更干凈!


            這些固有雜質(zhì)以一定方式分散在晶界處,從而使電場跨越邊界,阻擋離子流動。雜質(zhì)對整體電解質(zhì)電阻產(chǎn)生的影響,與科學(xué)家所期望的僅僅從熱力學(xué)效應(yīng)中得到的結(jié)果非常相似。了解到電阻產(chǎn)生的真正原因在于雜質(zhì),可以幫助科學(xué)家進(jìn)行調(diào)整。Phatak稱:“基于我們的發(fā)現(xiàn),我們可以將元素插入到材料中,使其不受雜質(zhì)影響,從而降低晶界之間的電阻!


            通過這兩種技術(shù),科學(xué)家能夠?qū)Σ牧象w系進(jìn)行3D可視化研究,并解決圍繞晶界特性及其如何在電解質(zhì)中影響電阻的困惑。新信息可以幫助科學(xué)家提高固體電解質(zhì)的總體效率,改善多種可持續(xù)和可再生能源的性能。Haile稱:“如果能讓離子更有效地穿過固態(tài)電解質(zhì)的界面,電池效率將得到進(jìn)一步提升。燃料電池也是如此,它更接近于我們所研究的材料體系。有可能真正影響燃料效率,使其在溫度不是很高的情況下更容易操作!


            (中國粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉)

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