<b id="acoce"></b>
<mark id="acoce"></mark>

  • <bdo id="acoce"><optgroup id="acoce"></optgroup></bdo>
      <samp id="acoce"><strong id="acoce"><u id="acoce"></u></strong></samp>
          1. 精品综合久久久久久97_亚洲国产精品久久久久婷婷老年_成人区人妻精品一区二区三区_国产精品JIZZ在线观看老狼_国产欧美精品一区二区三区

            中日韓動力電池競爭從中國市場蔓延到全球


            來源:中新經(jīng)緯

            [導(dǎo)讀]  從國內(nèi)動力電池企業(yè)排名來看,寧德時(shí)代、比亞迪和LG化學(xué)分別位列前三,這三家的裝車量加起來為3.6GWh,占總裝車量的70.9%,其中寧德時(shí)代占比近50%。松下則排名第四。

            中國粉體網(wǎng)訊  隨著國內(nèi)新能源汽車市場回暖,動力電池裝車量迎來大幅度上漲。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟9月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年8月,我國動力電池裝車量5.1GWh,同比上升48.3%,環(huán)比上升2.2%,這是今年以來的首次大幅度上漲。其中,三元電池共計(jì)裝車量3.5GWh,同比上升30%,環(huán)比上升7.9%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車量1.6GWh,同比下降144%,環(huán)比下降9.6%。


            從國內(nèi)動力電池企業(yè)排名來看,寧德時(shí)代、比亞迪和LG化學(xué)分別位列前三,這三家的裝車量加起來為3.6GWh,占總裝車量的70.9%,其中寧德時(shí)代占比近50%。松下則排名第四。


            值得注意的是,今年以來,日韓動力電池企業(yè)發(fā)展迅猛。對于國內(nèi)市場的競爭格局,真鋰研究總裁墨柯在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示,特斯拉使外資動力電池企業(yè)加入了新的頭部企業(yè)隊(duì)列中。除了特斯拉Model 3采用LG化學(xué)電池之外,奧迪e-tron、現(xiàn)代汽車等的電動車也均搭載了日韓國電池企業(yè)的電池,因此,日韓動力電池企業(yè)的市場份額在國內(nèi)有所擴(kuò)大。


            盡管寧德時(shí)代依然在國內(nèi)動力電池市場位居第一,但其在全球市場已經(jīng)失去冠軍寶座。韓國新能源市場分析公司SNEResearch發(fā)布的最新調(diào)查結(jié)果顯示,截至7月底,LG化學(xué)以26.8%的市場份額排名第一,繼續(xù)領(lǐng)先中國動力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代(25.4%),并拉開了與日本供應(yīng)商松下(13%)的差距。值得注意的是,自2017年以來,寧德時(shí)代一直穩(wěn)坐頭把交椅,2020年一季度首次被LG化學(xué)超越,今年前7月,這種格局仍未改變。


            在墨柯看來,今年國內(nèi)電動車市場受疫情等因素影響大幅下滑,由此傳導(dǎo)到上游,動力電池裝車量跟隨下降。而歐洲市場電動汽車市場今年開始發(fā)力,銷量迎來大幅增長。LG化學(xué)、三星等韓國動力電池企業(yè)很早就在歐洲布局,而寧德時(shí)代、比亞迪等國內(nèi)動力電池企業(yè)在歐洲的布局普遍晚于韓國企業(yè)。因此,歐洲電動車市場的增長帶動了韓國動力電池企業(yè)銷量的增長。


            德國統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)網(wǎng)站Statista發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,德、法、英等8個主要?dú)W洲國家7月份新能源汽車的注冊量已超9.95萬輛,同比增長214%,其中英國、法國、德國同比漲幅分別高達(dá)286%、298%和289%。今年前7個月,歐洲電動車注冊量約達(dá)50萬輛,超出中國電動車銷量約1.4萬輛。而中國新能源汽車市場今年以來呈現(xiàn)下滑走勢,7月才開始逐步回暖。


            寧德時(shí)代占有率較高主要在于中國市場的貢獻(xiàn),而LG化學(xué)最近市場份額大幅度增長主要在于海外市場戰(zhàn)略順利推進(jìn)。不過,寧德時(shí)代等國內(nèi)動力電池車企正在加快在歐洲市場的布局。去年,寧德時(shí)代宣布將在德國建立首個海外工廠,建成后將是歐洲規(guī)模最大的動力電池工廠之一。除歐洲以外,寧德時(shí)代也在法國、美國、加拿大和日本等地設(shè)立了子公司,逐步完善全球化布局。除了寧德時(shí)代,國內(nèi)另一家動力電池企業(yè)蜂巢能源科技也將于2023年斥資20億歐元在歐洲新建一座24GWh大型動力電池工廠以及配套正極材料工廠等。不久前,有消息稱,比亞迪可能將在英國建立其在歐洲的第一家電池工廠,同時(shí)尋找其他可能的地點(diǎn)。


            雖然中國是一個電池大國,但蜂巢能源科技總裁楊紅新認(rèn)為中國電池企業(yè)在產(chǎn)品一致性方面與日韓企業(yè)仍存在較大差距。


            “從大的格局來看,中日韓占據(jù)了比較大的優(yōu)勢,至少在未來一段時(shí)間內(nèi),全球所有的鋰電供應(yīng)主要由這三個國家來供應(yīng)。其中,中國是一個電池大國,但還不能說是一個電池強(qiáng)國。未來韓國動力電池企業(yè)應(yīng)該會有3家,而日本除了松下外,應(yīng)該還會新增的動力電池企業(yè)。中國未來應(yīng)該有5、6家!碧旖蛄ι耠姵爻(wù)執(zhí)行副總裁王念舉在第十二屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上表示,隨著中日韓在歐美等一些國家的布局,相關(guān)項(xiàng)目也需要一些配套,因此2025年后,歐美本土也會有一些新的玩家涌入進(jìn)來。


            (中國粉體網(wǎng)編輯整理/茜茜)

            注:圖片非商業(yè)用途,存在侵權(quán)請告知刪除!

            推薦8
            相關(guān)新聞:
            網(wǎng)友評論:
            0條評論/0人參與 網(wǎng)友評論

            版權(quán)與免責(zé)聲明:

            ① 凡本網(wǎng)注明"來源:中國粉體網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國粉體網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。已獲本網(wǎng)授權(quán)的作品,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明"來源:中國粉體網(wǎng)"。違者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。

            ② 本網(wǎng)凡注明"來源:xxx(非本網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),且不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)注明的"稿件來源",并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。

            ③ 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起兩周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

            粉體大數(shù)據(jù)研究
            • 即時(shí)排行
            • 周排行
            • 月度排行
            圖片新聞
            狂野欧美性猛交xxxx_亚洲国产精品久久久久婷婷老年_成人区人妻精品一区二区三区_国产精品JIZZ在线观看老狼
            <b id="acoce"></b>
            <mark id="acoce"></mark>

          2. <bdo id="acoce"><optgroup id="acoce"></optgroup></bdo>
              <samp id="acoce"><strong id="acoce"><u id="acoce"></u></strong></samp>