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            安森美積極布局全球碳化硅器件市場


            來源:大眾生活網

            [導讀]  近日,安森美電源方案部產品市場經理王利民表示,按照終端市場計算,到2022年,碳化硅總市場容量有望超過10億美元,未來5年,公司的策略將聚焦在汽車、工業(yè)、云電源和物聯(lián)網市場。

            中國粉體網訊  近日,安森美電源方案部產品市場經理王利民表示,按照終端市場計算,到2022年,碳化硅總市場容量有望超過10億美元,未來5年,公司的策略將聚焦在汽車、工業(yè)、云電源和物聯(lián)網市場。根據各大咨詢機構統(tǒng)計,碳化硅在電源的功率因數校正(PFC)、太陽能逆變器、光伏逆變器、不間斷電源、5G、通信電源、高頻開關電源領域都擁有非常廣闊的市場。


            王利民表示,碳化硅市場容量每年都有大幅度增長。近些年來,具備寬禁帶、高擊穿電場、高熱導率的碳化硅等第三代半導體材料市場規(guī)模增長,主要原因在于被新能源汽車、5G等新興市場拉動了需求。


            根據目前市場,安森美半導體的碳化硅將策略側重于汽車、可再生能源、5G等領域。王利民表示,細分來看碳化硅的戰(zhàn)略市場,電動汽車會是未來碳化硅的主要驅動力之一,占整個碳化硅總體市場容量的約60%。鑒于以上優(yōu)點,目前幾乎所有做主驅逆變器的廠家都以研究碳化硅做主驅為方向。針對電動汽車、混動汽車市場,安森美推出了車載充電系統(tǒng)、主驅動、動力轉向、電池管理,高壓負載等產品的碳化硅解決方案。


            電動汽車充電樁也是公司碳化硅戰(zhàn)略市場之一。充電樁實現的方案有很多種,現在消費者最感興趣的就是直流快充。直流快充的充電樁需要非常大的充電功率以及非常高的充電效率,這些都需要通過高電壓來實現。目前有很多使用主開關的碳化硅MOS-FET電動汽車充電樁方案,其應用前景非常廣闊。以安森美的汽車車載充電器 (OBC)方案為例,充電10小時可為特斯拉Model S 續(xù)航208英里。


            安森美半導體第二個碳化硅戰(zhàn)略市場是5G電源和開關電源領域。碳化硅器件沒有反向恢復,使得電源能效非常高,可達到98%的能效。電源和5G電源是碳化硅器件最傳統(tǒng),也是目前相對較大的一個市場。


            再者,作為傳統(tǒng)的新興市場,在太陽能逆變器領域,碳化硅二極管的使用量也非常巨大,每年太陽能逆變器的安裝量也持續(xù)增長,預計未來10~15年將會有15%的能源來自太陽能。國內已出臺相關政策,個人可把太陽能電力賣回給國家電網。據此,安森美提出了從太陽能電池接口到電動汽車充電站的,基于碳化硅器件的全面能源基礎設施解決方案。


            王利民稱,近些年來安森美的相關產品營收實現了逐年增長。到2019年,安森美營收為55億美元。王利民說安森美計劃在未來5年實現收入超過100億美元。據了解,安森美半導體于1999年從摩托羅拉分拆,作為半導體新興龍頭企業(yè),安森美半導體位列前20名集成器件制造商,尤其是在功率半導體這一細分領域,經過一系列并購,成為全球第二大功率半導體供應商。


            (中國粉體網編輯整理/山川)


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