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            石墨烯增強型超級電池會是鋰電池的對手嗎?


            來源:電子發(fā)燒友

            [導讀]  最近,電池界傳來一個消息:9月底,愛沙尼亞的超級電容器廠商Skeleton Technologies和德國卡爾斯魯理工學院,合作研發(fā)出了一種石墨烯增強型超級電池。該公司已經與一家汽車制造商簽署了合作意向書,計劃將于2023年把該技術推向市場。

            中國粉體網訊  最近,電池界傳來一個消息:9月底,愛沙尼亞的超級電容器廠商Skeleton Technologies和德國卡爾斯魯理工學院,合作研發(fā)出了一種石墨烯增強型超級電池。該公司已經與一家汽車制造商簽署了合作意向書,計劃將于2023年把該技術推向市場。


            根據實驗測試,這款超級電池充電效率非常高,僅需15秒就能充滿。而且使用壽命長,不會老化。經過幾十萬次充放電的實驗后,發(fā)現電池的效果不會老化。加上可彎曲的石墨烯材料,電池的功率密度非常高,在電力儲存和使用時長上都遠遠超過鋰電池。


            電池作為電動車的心臟,決定了一輛新能源汽車的上限。目前新能源汽車采用的電池有鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池、磷酸鐵鋰電池等。在這些電池中,續(xù)航、充電效率以及使用是壽命都不夠完美。比如常見的鋰電池就因為電池壽命比較短,還有可能產生安全隱患,導致很多消費者在購買新能源汽車時不得不考慮這個問題的存在。


            隨著國內外越來越多的消費者選擇購買新能源汽車,可以預見新能源車這種環(huán)保汽車將在未來成為主流。目前的電動車主要以車載電源為動力,用電池驅動。采用新能源汽車由于不需要燃燒汽油,也不會排放尾氣,因為對于環(huán)境保護而言是非常重大的一件事。因此國家對于新能源汽車產業(yè)也是從各個方面進行扶持。


            鋰電池碰到頭號勁敵了嗎?石墨烯增強型超級電池不僅使用壽命長,充電效率高,還能降低電動汽車的成本和重量。一旦石墨烯增強型超級電池電池能夠普及開來,那么整個電動車行業(yè)也將迎來翻天覆地的變化,新能源汽車行業(yè)將走向一個新時代。


            (中國粉體網編輯整理/Betty)

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