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        【原創(chuàng)】被磷酸鐵鋰“帶飛”的這種非金屬礦物資源,稀缺性堪比稀土


        來(lái)源:中國(guó)粉體網(wǎng)   黑金

        [導(dǎo)讀]  磷源在鋰電池的正極材料和電解液中均有應(yīng)用,隨著磷酸鐵鋰等新能源材料的大熱,磷礦石下游需求結(jié)構(gòu)或發(fā)生改變,其供需結(jié)構(gòu)或加速失衡。

        中國(guó)粉體網(wǎng)訊  近期,磷酸鐵鋰電池回潮引發(fā)高度關(guān)注。三元電池和磷酸鐵鋰技術(shù)之爭(zhēng)的天平似乎正在向磷酸鐵鋰傾斜。越來(lái)越多的新能源車(chē)企開(kāi)始選擇磷酸鐵鋰作為鋰電池的正極方案。包括特斯拉,比亞迪、小鵬、長(zhǎng)城等車(chē)企均加大了磷酸鐵鋰電池的車(chē)型比例。戴姆勒集團(tuán)也在日前表示梅賽德斯-奔馳的部分車(chē)型將轉(zhuǎn)向使用磷酸鐵鋰電池,特斯拉更是宣布將在全球范圍內(nèi)所有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的電動(dòng)汽車(chē)均改用磷酸鐵鋰電池。


        數(shù)據(jù)顯示,2021年1-9月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)134.7GWh,其中三元電池產(chǎn)量累計(jì)62.8GWh,占總產(chǎn)量46.6%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)71.6Wh,占總產(chǎn)量53.2%。憑借自身成本以及化學(xué)性能穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì),磷酸鐵鋰悄然“逆襲”,其產(chǎn)量及裝機(jī)量飛速增長(zhǎng),追平甚至反超了三元鋰電市場(chǎng)占有率。


        隨之而來(lái)的是對(duì)磷酸鐵鋰的需求大增,以及價(jià)格的大漲。面對(duì)如此大的蛋糕,利用企業(yè)原有的磷礦資源,以及完整的磷化工一體化產(chǎn)業(yè)鏈跨界投資布局磷酸鐵、磷酸鐵鋰材料項(xiàng)目,已經(jīng)成為了當(dāng)前眾多化工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的共同選擇。


        磷酸鐵鋰攪熱磷化工,巨頭紛紛切入新能源賽道


        磷礦是磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈上游主要原材料,每生產(chǎn)1噸磷酸鐵鋰需磷礦(折純)0.5-0.65噸、磷酸一銨0.8噸。實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,1GWh磷酸鐵鋰電池需要2500噸磷酸鐵鋰作為正極材料,中樞估計(jì)需要約1440噸磷礦。到2025年,我國(guó)磷酸鐵鋰需求量或?qū)⑦_(dá)到191.4萬(wàn)噸,對(duì)應(yīng)111萬(wàn)噸磷(折純)、370萬(wàn)噸磷礦石,約占我國(guó)磷礦石需求總量的4.2%。磷酸鐵鋰需求的高速增長(zhǎng)將沿產(chǎn)業(yè)鏈向上游同向傳導(dǎo),帶動(dòng)磷礦在新能源領(lǐng)域的需求增長(zhǎng)。


        磷化工產(chǎn)業(yè)鏈圖譜



        瞄準(zhǔn)磷酸鐵鋰,磷化工企業(yè)扎堆布局,紛紛切入新能源賽道。今年以來(lái),云天化、興發(fā)集團(tuán)、川恒股份、川發(fā)龍蟒、龍?bào)纯萍肌⒃茍D控股、湖北宜化、川金諾、新洋豐、司爾特等企業(yè)跨界布局磷酸鐵、磷酸鐵鋰材料。云天化公告預(yù)計(jì)投資72.86億元建設(shè)50萬(wàn)噸/年磷酸鐵及配套項(xiàng)目;興發(fā)集團(tuán)與深圳先進(jìn)院戰(zhàn)略合作開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰項(xiàng)目;川恒股份公告擬對(duì)萬(wàn)鵬公司增資,其子公司擬投建年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目;川發(fā)龍蟒籌劃收購(gòu)天瑞礦業(yè),且公司的工業(yè)級(jí)磷酸一銨早已成功進(jìn)入磷酸鐵鋰領(lǐng)域進(jìn)行銷(xiāo)售;云圖控股擬投資5億元在湖北設(shè)立云圖新能源公司,并計(jì)劃由其投資共45.95億元,建設(shè)年產(chǎn)35萬(wàn)噸電池級(jí)磷酸鐵及相關(guān)配套項(xiàng)目,進(jìn)軍磷酸鐵鋰新能源產(chǎn)業(yè);司爾特公告擬進(jìn)軍新能源材料 合作開(kāi)發(fā)生產(chǎn)磷酸鐵鋰;新洋豐擬投資建設(shè)年產(chǎn)20萬(wàn)噸磷酸鐵及相關(guān)配套項(xiàng)目,并與常州鋰源的合作,利用技術(shù)、工藝、細(xì)分市場(chǎng)等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)能建設(shè)到終端市場(chǎng)的“精準(zhǔn)匹配、無(wú)縫對(duì)接”,助推新洋豐快速切入磷酸鐵鋰新賽道……


        未來(lái),全球碳中和背景下,新能源產(chǎn)業(yè)將持續(xù)快速發(fā)展,汽車(chē)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域?qū)︿囯姵氐男枨罂焖倥噬。磷源在鋰電池的正極材料和電解液中均有應(yīng)用,隨著磷酸鐵鋰等新能源材料的大熱,磷礦石下游需求結(jié)構(gòu)或發(fā)生改變,其供需結(jié)構(gòu)或加速失衡。因?yàn)榱姿徼F鋰“帶飛”的這種非金屬礦產(chǎn)資源,堪比稀土。


        磷礦,世界級(jí)戰(zhàn)略性資源


        磷是地球上所有生命體所必需的有益元素,而磷礦是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中磷元素的主要來(lái)源,磷礦的最主要用途是制取磷肥(約占總消費(fèi)量的66%)。磷礦資源的功用及固有的天性,自然而然地就使其具有了顯著的“戰(zhàn)略屬性”。歐盟、中國(guó)等都將其列入戰(zhàn)略性礦產(chǎn)清單。


        磷礦石多產(chǎn)于沉積巖,部分來(lái)自變質(zhì)巖或火山巖,具有不可再生性、不可循環(huán)利用性等特點(diǎn),屬一次性礦產(chǎn)資源。全球磷礦資源豐富,但分布與產(chǎn)量極度不均。


        據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局統(tǒng)計(jì),2019年世界磷礦儲(chǔ)量為694.88億t,其中磷礦儲(chǔ)量達(dá)10億t以上的有摩洛哥和西撒哈拉、中國(guó)、阿爾及利亞、敘利亞、巴西、沙特阿拉伯、南非、埃及、澳大利亞、美國(guó)以及約旦等11個(gè)國(guó)家或地區(qū)。


        2019年世界主要產(chǎn)磷國(guó)磷礦儲(chǔ)量占比



        世界各大洲均不同程度有磷礦分布,但富集程度不同。我國(guó)為第二大磷礦儲(chǔ)量國(guó),但僅占比4.61%,較摩洛哥和西撒哈拉規(guī)模差距較大。


        我國(guó)共有26個(gè)省擁有磷礦資源,集中分布在鄂、湘、川、黔、滇五省內(nèi),即華中地區(qū)和西南地區(qū),形成了湖北荊襄、?怠⒁瞬,貴州甕福、開(kāi)陽(yáng),云南滇中,四川馬邊-雷波、德陽(yáng)等八大磷礦生產(chǎn)基地。


        我國(guó)磷礦石集中分布在鄂湘川黔滇五省內(nèi)


        資料來(lái)源:《中國(guó)磷礦開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀》、國(guó)信證券經(jīng)濟(jì)研究所整理


        中國(guó)磷礦豐而不富,貧礦多,富礦少,難選礦多,易選礦少。國(guó)內(nèi)磷礦近90.8%為中低品位磷礦,平均品位僅16.85%,遠(yuǎn)低于摩洛哥(33%)和美國(guó)(30%),在技術(shù)上可以利用、具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的磷礦儲(chǔ)量只占總儲(chǔ)量22%。


        我國(guó)磷礦石級(jí)別主要為低品位磷礦


        資料來(lái)源:產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)、國(guó)信證券經(jīng)濟(jì)研究所整理


        而在磷礦產(chǎn)量方面,近年來(lái)中國(guó)磷礦石產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一位。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2019年中國(guó)磷礦石產(chǎn)量達(dá)9332.4萬(wàn)t,中國(guó)以不到全球5%的資源供應(yīng)了全球40%以上的需求。


        2019年世界主要產(chǎn)磷國(guó)磷礦產(chǎn)量占比



        過(guò)去10年左右,我國(guó)磷礦石整體縮量供應(yīng),主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量下滑明顯。2020年,全國(guó)磷礦石產(chǎn)量為8893.3萬(wàn)噸,同比下滑4.71%,較2016年減少38.4%。另一方面中國(guó)磷肥出口量長(zhǎng)期居世界第一位,近10年來(lái)的磷肥出口量都占世界的18%以上,但磷礦和磷肥進(jìn)口量都很低,導(dǎo)致磷礦資源消耗速度快。在環(huán)保政策加壓、磷礦稀缺性加劇的背景下,未來(lái)我國(guó)磷礦石產(chǎn)量或?qū)⑦M(jìn)一步縮減。


        結(jié)語(yǔ)


        在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的高景氣度下,疊加儲(chǔ)能市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)拐點(diǎn)的到來(lái),磷酸鐵鋰的市場(chǎng)需求有望進(jìn)一步加大!百Y源為王”或許會(huì)繼續(xù)貫穿整個(gè)2022年,左“磷”右“鋰”,眾企業(yè)或?qū)⒊掷m(xù)發(fā)力布局新能源上游。磷礦作為世界級(jí)戰(zhàn)略性資源,稀缺、不可再生,全球供應(yīng)持續(xù)縮緊,值得從不同層面、不同的角度思考磷礦的可持續(xù)發(fā)展性的前瞻布局。


        參考資料:

        吳發(fā)富等.磷礦的分布、特征與開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀

        國(guó)信證券.磷化工行業(yè)分析框架

        黃侃.磷酸鐵鋰或?qū)嚐崃谆?/p>

        中商情報(bào)網(wǎng).上市公司競(jìng)相布局磷酸鐵鋰 2021年鋰電正極材料行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

        上市公司研究院.當(dāng)磷化工碰上新能源賽道 “估值景氣”雙提升


        (中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/黑金)

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        作者:黑金

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