中國粉體網訊  展望2050年實現碳中和愿景，日本政府計劃在2030年將國內車載、定置用蓄電池總產能提高至現狀的8倍，達到150 GWh，全球生產能力則擴大10倍，提升至600 GWh的目標。包含全固態(tài)電池的開發(fā)支援在內，今后加速鞏固國內蓄電池產業(yè)基盤。經濟產業(yè)省指出，中、韓企業(yè)與政府共同投入市場布局，積極展開投資并以驚人的速度發(fā)展，目前日本的蓄電池產業(yè)已如半導體、液晶顯示器等領域般落于他國之后。

隨著脫碳趨勢的發(fā)展，預期全球蓄電池市場無論車載或定置用途都將持續(xù)擴大。因此日本政府重新設定國內與全球的產能目標，期待確保、擴大市場份額，以提高競爭力。經濟產業(yè)省估計，2030年全球市場將擴大到3,000 GWh，并計劃取得20%的市場占有率。

經濟產業(yè)省表示，目前政府的支援僅止于研發(fā)階段，其后便由民營企業(yè)自行發(fā)展，但今后政府將積極往前邁出一步，除了研究開發(fā)之外，包括社會實用化、未來設備投資等階段都將確實提供支援。除了現有的1,000億日元基金之外，另將展開配套政策的規(guī)劃評估，以鼓勵民營企業(yè)積極投資研究發(fā)展。對于成為全球擴張立足點的母工廠也將提供相關支援。

在全固態(tài)電池開發(fā)方面，雖然日本為發(fā)展先驅，但中國等各國都在強化布局，國際競爭日漸加劇。對此，經濟產業(yè)省除了推動產學研共同進行次世代電池與材料的技術開發(fā)之外，也將展開全固態(tài)電池量產體制的整備評估，并預定在今年夏天完成「蓄電池產業(yè)戰(zhàn)略」規(guī)劃。

（中國粉體網編輯整理/青黎）

注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權告知刪除