中國粉體網訊  近日，格力電器召開2021年股東大會。格力掌門人董明珠在會上表示，格力電器未來目標清晰，將精耕細作工業(yè)制品、裝備以及鈦酸鋰電池板塊。對于鈦酸鋰電池，董明珠認為，鈦酸鋰電池具有安全、使用壽命高、充電快等優(yōu)點。在海拔幾千米的通訊基站，鈦酸鋰電池是唯一選擇。同時大游艇等場景的應用前景也廣闊。

從技術角度，鈦酸鋰電池并不被看好，因為鈦酸鋰與電解液之間很容易發(fā)生相互作用，充放過程中產生氣體易發(fā)生脹氣、鼓包，以至電池循環(huán)使用壽命大幅降低。

但是，以犀利著稱的董明珠既然看中了鈦酸鋰電池，那肯定有它的獨到之處。鈦酸鋰電池雖然存在循環(huán)壽命低、脹氣鼓包的缺陷，但是在特定的應用場景里卻有很大的優(yōu)勢。董明珠看中的是現實的市場需求，商業(yè)化前景，而技術難題可以通過技術解決。鈦酸鋰電池雖然能量密度低、體積大，不適用于乘用車，但它的安全性能、快充性能、溫差適用性能等都很突出，在商用車（觀光車、公交車、通勤車等）、專用車（市政車、物流車、擺渡車、叉車、垃圾車等）等領域有絕對優(yōu)勢，在儲能領域也有很大的實用價值。所以，格力才會押寶鈦酸鋰電池領域。

董明珠看好鈦酸鋰電池的未來，格力電器也在加速該板塊的布局。有媒體報道，對于電池儲能板塊，格力電器控股子公司格力鈦基于目前良好的市場增量預期，將堅持“鈦酸鋰為主線，磷酸鐵鋰為輔”的定位方向，拓寬鈦酸鋰的應用場景和市場規(guī)模，核心應用場景放在重卡、軌道交通、電網調頻、混動客車等領域，國內、國際市場并重。拓展儲能市場，在環(huán)境工況對電池性能有較高要求的區(qū)域布局鈦酸鋰產品。

格力旗下專注于鈦酸鋰電池的“格力鈦”，是何方神圣？

圖片來源：格力鈦官網

格力鈦，全名“格力鈦新能源股份有限公司”，其前身是銀隆新能源。2021年8月，格力電器競得銀隆新能源30.47%股權，銀隆新能源成為格力控股子公司。2021年11月，“銀隆新能源股份有限公司”正式更名為“格力鈦新能源股份有限公司”。

1、格力鈦概況

格力鈦總部位于珠海，是集鈦酸鋰核心材料、電池、電機電控、充電設備、智能儲能系統(tǒng)、新能源汽車研發(fā)、生產、銷售以及動力電池回收梯次利用為一體的綜合性新能源產業(yè)集團。旗下?lián)碛袕V通汽車、奧鈦儲能兩大品牌，在邯鄲、石家莊、成都、天津、洛陽等設有產業(yè)園。

2、格力鈦發(fā)展歷程

2009年

華南區(qū)廣東珠海銀隆新能源產業(yè)園正式動工建設。

2010年

珠海銀隆電器有限公司成立。珠海首條由銀隆新能源提供的20輛純電動公交車正式投入運營，該線路也是廣東省首條純電動公交線路。

2012年

收購珠海廣通汽車有限公司，整合珠海廣通汽車有限公司汽車生產資質，加快實現新能源汽車的產業(yè)化和市場化。

2013年

與石家莊政府建立戰(zhàn)略合作，在正定建立新能源汽車生產基地。

2014年

銀隆純電動大巴成為2014北京雁棲湖APEC亞太峰會官方指定用車，銀隆純電動仿古“鐺鐺車”環(huán)北京天安門觀光線路投入運營。

2015年

完成首輪融資，股東共計10家。

2016年

第二輪融資，投資方為三峽資本控股有限責任公司旗下的北京普潤立方壹號股權投資中心（有限合伙）等股東單位，股東共計20家。

2017年

銀隆新能源南京產業(yè)園項目開工建設，銀隆新能源蘭州廣通汽車新能源汽車生產基地開工建設。

2018年

銀隆新能源上榜“2018全球新能源企業(yè)500強榜單”，銀隆鈦酸鋰電池、仿古鐺鐺車兩類產品被評選為“2018年度廣東省名牌產品”。

2019年

銀隆新能源獲“2019年度中國儲能產業(yè)最具影響力企業(yè)獎”。

2020年

銀隆新能源被評為“2019年珠海市高成長創(chuàng)新型企業(yè)（獨角獸企業(yè)）培育庫入庫企業(yè)”。

2021年

格力電器競得公司30.47%股權，成為格力電器的控股子公司。“銀隆新能源股份有限公司”更名為“格力鈦新能源股份有限公司”。

2022年

公司鈦酸鋰電池技術獲第二十三屆中國專利金獎。

3、技術特色

4、產品體系

產品體系包括商用車系列、專用車系列、儲能產品、電池產品、充電設備、電機電控。研發(fā)的鈦酸鋰電池系列產品，具有高安全、大倍率、快充放、耐寬溫、長壽命等特性，可覆蓋全儲能應用場景，廣泛應用于新能源汽車以及工商業(yè)園區(qū)、通訊基站、電網調頻、軌道交通、風光消納、船舶岸電、家庭住宅、軍事科研等儲能領域。鈦酸鋰儲能產品已在美國、丹麥、芬蘭等全球9個國家和地區(qū)使用。新能源汽車在北京、杭州、武漢、青島、哈爾濱、包頭、�？诘热珖�220多個城市運營。

商用車：

專用車：

儲能產品：

電池產品：

充電設備：

電機電控：

5、科研體系

科研體系包括材料研究院、電池研究院、商用/專用車研究院、電池應用及工藝研究院、儲能系統(tǒng)研究院、氫鈦動力研究院等6個研究院和7個省級以上科技平臺。

參考來源：

1、格力手機做得不比蘋果差！董明珠稱今年再招3000-5000名大學生.每日經濟新聞

2、青衫落拓不悔.董明珠押寶鈦酸鋰電池，成功的勝算有多少？

3、電動知未來.鈦酸鋰電池儲能市場機會幾何？

4、格力鈦官網

（中國粉體網編輯整理/文正）

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