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        【原創(chuàng)】“一步之遙”,六氟磷酸鋰直墜價(jià)格谷底


        來(lái)源:中國(guó)粉體網(wǎng)   生魚

        中國(guó)粉體網(wǎng)訊  

        “擊穿”成本線的市場(chǎng)現(xiàn)狀


        六氟磷酸鋰是當(dāng)前鋰離子電池產(chǎn)業(yè)中所使用最廣的的電解質(zhì)鋰鹽,在電解質(zhì)鋰鹽領(lǐng)域市場(chǎng)占有率超過(guò)90%,根據(jù)EVTank數(shù)據(jù),2022年六氟磷酸鋰出貨量達(dá)13.4萬(wàn)噸,在價(jià)格大幅上漲的情況下,其市場(chǎng)規(guī)模更是達(dá)到419.9億元。


        而根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,截至4月14日,六氟磷酸鋰市場(chǎng)報(bào)價(jià)已跌至9萬(wàn)元/噸,基本已在成本線以下,距離8萬(wàn)元/噸的谷底更是只有一步之遙。相較2022年3月底近60萬(wàn)元/噸,六氟磷酸鋰跌幅近85%,EVTank更是對(duì)2023年六氟磷酸鋰市場(chǎng)規(guī)模做出189.2億元的預(yù)測(cè),想要再次達(dá)到2022年的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)要在2026年之后。


        此前跌至12萬(wàn)元/噸時(shí),多氟多總經(jīng)理李云峰直言,現(xiàn)有48家六氟磷酸鋰生產(chǎn)企業(yè)中,至少有40家企業(yè)賠錢,能盈利的企業(yè)更是只有一兩家,而跌至目前9萬(wàn)元/噸,剩余企業(yè)能否盈利也僅能取決于其工藝成本是否足夠低廉。


        價(jià)格大跌的來(lái)由


        六氟磷酸鋰價(jià)格大跌的主要原因主要可以歸結(jié)于兩點(diǎn),一是碳酸鋰價(jià)格大跌,使得六氟磷酸鋰失去成本支撐,二是六氟磷酸鋰產(chǎn)能過(guò)剩,供過(guò)于求導(dǎo)致加工進(jìn)一步下跌。


        原料碳酸鋰價(jià)格下跌


        六氟磷酸鋰生產(chǎn)所需主要原材料為五氯化磷、氟化氫、氟化鋰。而氟化鋰的主要原料來(lái)自于碳酸鋰。據(jù)民生證券研報(bào)顯示,當(dāng)碳酸鋰價(jià)格為50萬(wàn)元/噸時(shí),六氟磷酸鋰的成本約16.4萬(wàn)元/噸,碳酸鋰成本占總成本的76.1%,因此碳酸鋰價(jià)格對(duì)于六氟磷酸鋰的生產(chǎn)成本和價(jià)格都有著重要影響。


        當(dāng)前,碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)跌破20萬(wàn)元/噸,六氟磷酸鋰價(jià)格自然跟隨下跌,但相比碳酸鋰跌幅,六氟磷酸鋰跌幅卻是更大一些。此中原因,一是由于下跌開(kāi)始周期不同。碳酸鋰價(jià)格下跌自去年11月開(kāi)始,而六氟磷酸鋰價(jià)格下跌則是從去年3月其價(jià)格達(dá)到頂峰開(kāi)始,碳酸鋰的成本及利潤(rùn)空間較于六氟磷酸鋰也更大一些;二是兩者的保質(zhì)期不同。碳酸鋰的理論保質(zhì)期長(zhǎng)達(dá)一年,甚至更長(zhǎng),且無(wú)需特殊儲(chǔ)存條件,而六氟磷酸鋰的保質(zhì)期僅有3-6個(gè)月,且需要在密閉鋰鹽桶中充氮?dú)獗4,屬于危險(xiǎn)品,由于市場(chǎng)需求放緩,導(dǎo)致六氟磷酸鋰持續(xù)累庫(kù),自然促使其價(jià)格跌幅較快。


        產(chǎn)能過(guò)剩已現(xiàn)端倪


        根據(jù)行業(yè)研究及當(dāng)前電解液成分配比,每生產(chǎn)1GWh三元電池大約需要90噸-110噸六氟磷酸鋰,而生產(chǎn)1GWh磷酸鐵鋰電池大約需要125噸六氟磷酸鋰。


        根據(jù)EVTank數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),雖然2022年六氟磷酸鋰需求量增幅高達(dá)91.7%,出貨量達(dá)到13.4萬(wàn)噸。但近年來(lái)由于新能源行業(yè)發(fā)展帶動(dòng)的需求激增,此前六氟磷酸鋰曾一度被瘋搶,因此包括多氟多、天賜材料、永太科技、天際股份、延安必康、石大勝華在內(nèi)的企業(yè)紛紛加碼產(chǎn)能,截至2022年底,六氟磷酸鋰產(chǎn)能便已達(dá)到21萬(wàn)噸,達(dá)到出貨量的156.71%,而目前根據(jù)目前已規(guī)劃產(chǎn)能估計(jì),六氟磷酸鋰產(chǎn)能2023年將達(dá)37.9萬(wàn)噸,而多氟多董事長(zhǎng)李世江預(yù)測(cè),到2025年,六氟磷酸鋰市場(chǎng)需求也僅為36.56萬(wàn)噸,按照行業(yè)市場(chǎng)規(guī)劃,產(chǎn)能過(guò)剩已現(xiàn)端倪。


        小結(jié)


        在價(jià)格不斷下跌的情況下,六氟磷酸鋰行業(yè)內(nèi)企業(yè)盈利能力也將呈兩極分化,產(chǎn)銷規(guī)模更大、成本控制能力更強(qiáng)的企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將更具優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)份額將向著優(yōu)勢(shì)企業(yè)聚攏,行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。而考慮到價(jià)格下跌及產(chǎn)能過(guò)剩等因素,六氟磷酸鋰產(chǎn)能會(huì)否出清也猶未可知。


        參考資料:EVTank、民生證券、工業(yè)能源圈


        (中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/生魚)

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