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       在傳統(tǒng)的冶金工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動之中，受到鋼渣運輸成本、鋼渣利用利益低等多種因素的影響，部分企業(yè)選擇就近掩埋的方式，處理廢物鋼渣，隨著時間的不斷推移，被掩埋的鋼渣逐漸污染周邊的環(huán)境，對鋼渣進行綜合利用，轉(zhuǎn)變以往的鋼渣堆棄和掩埋的處理方式，能夠降低鋼渣對周邊環(huán)境的影響。對冶煉過程之中產(chǎn)生的鋼渣進行綜合利用，在一定程度上能夠提升冶金企業(yè)的經(jīng)濟利潤，促進冶金工業(yè)的長久穩(wěn)定發(fā)展。桂林鴻程作為鋼渣立磨廠家，今天為您提幾點關(guān)于鋼渣綜合利用的建議。

      關(guān)于鋼渣綜合利用的建議：

1、作為冶金原料：

鋼渣可以作為冶金的一種原料，其可以作為金屬冶煉時的熔劑，石灰石是冶煉時熔劑的最佳選擇，而鋼渣中石灰石的含量，與其它鋼渣中含有的物質(zhì)相對比，其含量較高，重量為1t的鋼渣之中，就會含有700到759千克的石灰石，工業(yè)企業(yè)在冶煉金屬的過程之中，可以將鋼渣作為冶煉的熔劑，從而提高鋼渣的利用率，降低企業(yè)在熔劑采購.上的成本資金支出，確保企業(yè)的經(jīng)濟利潤。工業(yè)企業(yè)在冶煉金屬的過程之中，依據(jù)金屬物質(zhì)屬性和數(shù)量，向熔爐之中加入一定重量的鋼渣，將其作為燒結(jié)熔劑，使得熔爐之內(nèi)的溫度控制在合理的范圍之內(nèi)，確保冶煉之后金屬的質(zhì)量，其為冶金工業(yè)企業(yè)鋼渣的處理提供了更多的選擇機會。

2、在水泥方面的應(yīng)用：

當前許多鋼廠對鋼渣資源綜合利用的一個重要途徑就是生產(chǎn)水泥。由于鋼渣中含有的C3S、C2S 等膠凝性礦相，礦相和水泥相類似。因此在水泥生產(chǎn)中將鋼渣作為混合料加入，可以改善水泥性能，降低能耗。使用80%以上的鋼渣為主要原料，摻入少量激發(fā)劑，經(jīng)磨細后配入200號和400號水泥可以生產(chǎn)一種新型膠凝材料-鋼渣水泥，它具有強度高、抗?jié)B透能力強，耐磨性好、耐化學腐蝕、抗凍等優(yōu)點特點，可以廣泛用于民用建筑和工業(yè)建筑等。

3、固體廢物鋼渣作為建筑材料的應(yīng)用：

鋼渣具有密度高、強度高、表面坑凹、耐磨性好、與瀝青緊密等特點。因此，鋼渣可用于制造少熟料或無熟料的水泥、鋼渣磚，或用于道路路基、工程回填。在水泥生產(chǎn)中以一定比例將鋼渣混合在水泥熟料中，可以得到鋼渣水泥、鋼渣硅酸鹽水泥、鋼渣白水泥等。很多工程可以用鋼渣作為主要原料，制造墻、柱、通道等所需的建筑磚。人們可以利用粉渣或水浸泡渣，添加一定比例的煤粉材料和活化劑混合，經(jīng)過多道工序制造建筑用磚。

4、農(nóng)業(yè)肥料：

對于農(nóng)作物，鋼渣是一種以鈣、硅元素為主、并含有植物生長所必須的各種營養(yǎng)元素的復(fù)合礦物質(zhì)肥料。磷含量較高的鋼渣可以用于生產(chǎn)鈣鎂磷肥、鋼渣磷肥?？梢云鸬礁牧妓嵝酝寥赖淖饔茫鶕?jù)鋼渣中的磷含量不同，可將含磷鋼渣分為不同的用途。磷含量大于10%的鋼渣可作為磷肥;磷含量在4%~7%的鋼渣可作為土壤改良劑。硅元素對植物的抗干旱、抗蟲害的作用很大。將含硅較高的鋼渣經(jīng)過合理的工藝制成硅肥用于水稻生產(chǎn)，一般每畝施用100kg鋼渣硅肥時，可使水稻增產(chǎn)約10%。

5、生產(chǎn)微晶玻璃：

適當添加鋼渣粉，可制備性能更為優(yōu)異的微晶玻璃。迄今為止，國內(nèi)外有許多大型企業(yè)已工業(yè)化生產(chǎn)微晶玻璃。與普通玻璃相比，微晶玻璃的晶化過程可以被控制，促進產(chǎn)品的耐磨、抗風化、抗熱震、耐腐蝕、強度等指標提高。

6、作為污水凈化材料：

鋼渣中包含的活性炭通過強吸附作用，作為污水處理的材料，對鋼渣進行初步加工和處理，然后去除其中的廢鐵，粉碎大顆粒物質(zhì)，用作廢水過濾的主要原料，在污水凈化管道內(nèi)部設(shè)置鋼渣吸附設(shè)施，去除污水中的雜質(zhì)和有害物質(zhì)，并確保企業(yè)排出的污水符合國家規(guī)定和標準，減少對周邊環(huán)境的影響。應(yīng)用鋼渣在染料廢水處理中的吸附原理，可以有效地去除廢水中的染料物質(zhì)，減少企業(yè)排放的廢水，降低對周圍生態(tài)環(huán)境的影響，提高鋼渣的利用率，可以粉碎、粉碎、粉碎鋼渣，使其成為吸附性強的廢水處理材料，提高污水處理的效果，還可以提高冶金產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)部企業(yè)的經(jīng)濟效益，促進冶金產(chǎn)業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。

7、道路建設(shè)：

由于鋼渣擁有較高耐磨性和硬度，安定性較好的鋼渣可以路基材料的形式用于公路行業(yè)。在美國，近半鋼渣被用于公路行業(yè);英國則使用98%鋼渣用作道路骨料。烏魯木齊新建鋼渣瀝青混凝土試驗段，結(jié)果表明該段滿足《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》技術(shù)要求。基于國內(nèi)先進鋼渣預(yù)處理技術(shù)，鋼渣在道路方面的應(yīng)用技術(shù)上已完全沒有問題。鋼鐵企業(yè)應(yīng)多與公路協(xié)會以及相關(guān)單位交流，展示鋼渣在道路方面應(yīng)用的優(yōu)越性，加快拓展鋼渣的大規(guī)模應(yīng)用。

       冶煉鋼鐵期間，冶金行業(yè)不得不生產(chǎn)固體廢物和鋼渣，回收利用這些固體廢物，不僅有“報廢處理”的目的，還可以直接或間接降低冶金工業(yè)鋼鐵的冶煉成本。因此，冶金企業(yè)應(yīng)重視固體廢物的再利用，重點減少工業(yè)成本，積極推進鋼渣的綜合利用。桂林鴻程作為鋼渣立磨生產(chǎn)廠家，我們生產(chǎn)的HLM系列鋼渣立磨為鋼渣綜合利用提供了良好的設(shè)備助力，可加工高比表面積鋼渣微粉。如果您有鋼渣綜合利用需求，歡迎給我們來電了解詳情，聯(lián)系電話：13687861989伍工。