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合肥耐力德粉體輸送設(shè)備有限責任公司 2012-04-12 點擊1929次
氣力輸送亦稱管道輸送，它是粉狀物料在管道內(nèi)通過空氣的動能或靜壓能從一處輸送到另一處的輸送設(shè)備。它在輸送散裝水泥時具有的優(yōu)點是：
1．輸送速度快，且輸送量大，可達500t／h。
2．作業(yè)時間短，可以減少車船的裝卸時間，效率較高。
3．可以長距離地集中或分散輸送，輸送距離可達2000m。
4．整個輸送過程完全密閉，不受氣候影響，也不污染環(huán)境，并無噪音。
5．設(shè)備簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，工藝布置靈活，占地面積小。?6．易于實現(xiàn)系統(tǒng)集中控制和自動化。
電耗較高是它的缺點。由于氣力輸送用于散裝水泥輸送綜合經(jīng)濟效益好，各國技術(shù)人員努力探索該技術(shù)的最新發(fā)展。我國在“六五”期間引進了美國FULLER的技術(shù)并在國內(nèi)系列化地批量生產(chǎn)，使我國在氣力輸送技術(shù)領(lǐng)域迅速達到國際水平。在引進技術(shù)基礎(chǔ)上，國內(nèi)又開發(fā)了如DB倉式氣力輸送泵等產(chǎn)品，使氣力輸送的電耗指標有了大幅度下降。
氣力輸送按基本原理可分為兩大類：
1．動壓輸送。主要利用空氣的動能進行輸送。
2．靜壓輸送。主要利用空氣的靜壓能進行輸送。
前者當前應(yīng)用得比較廣泛，且技術(shù)比較成熟，后者當前發(fā)展得比較迅速，它可在最大限度上降低輸送能耗。
動壓輸送和靜壓輸送。
氣力輸送系統(tǒng)主要由壓縮空氣供氣部分(包括凈化)、發(fā)送裝置、輸送管道(包括彎管)、分路閥及收塵器組成。
壓送式高壓輸送(懸浮式及流態(tài)化式)在水泥工廠的水泥輸送、散裝水泥氣卸汽車、氣卸火車、散裝水泥船、水泥中轉(zhuǎn)站、水泥制品廠均得到廣泛應(yīng)用。
壓送式高壓輸送裝置的核心是發(fā)送器。目前國內(nèi)用于散裝水泥輸送的發(fā)送裝置主要有兩種型式即富勒型(FULLER)螺旋輸送泵及倉式輸送泵。