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上海馳翔新能源設(shè)備科技有限公司 2020-03-26 點(diǎn)擊1566次
在氣力輸送的研究中，氣力輸送設(shè)備管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問題。如果氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；嚴(yán)重時(shí)，將導(dǎo)致系統(tǒng)停止運(yùn)行，影響正常生產(chǎn)及設(shè)備安全，造成經(jīng)濟(jì)損失。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)管道堵塞發(fā)生的機(jī)理及堵塞的預(yù)防控制還缺乏深入研究。
氣力輸送是使用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向運(yùn)送顆粒狀物料，是流態(tài)化技能的一種具體應(yīng)用。氣力輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，操作便利，可作水平的、筆直的或歪斜方向的運(yùn)送，在運(yùn)送進(jìn)程中還可一起進(jìn)行物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。
脈沖氣力輸送系統(tǒng)由于具有生產(chǎn)率高(料氣比M可達(dá)30～300)，輸送距離長(zhǎng)(可達(dá)500m)，耗氣量少，輸送風(fēng)速低(一般只有1～2m/s)，管道磨損少，輸送過程中物料不易破碎，能耗較低等優(yōu)點(diǎn)，因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。
氣力輸送管道主要分為輸灰管道和壓縮空氣管道
1.輸灰管道和壓縮空氣管道一般采用普通的無縫鋼管，管道焊接要求按相關(guān)規(guī)范。
2.設(shè)計(jì)圖中未注明的長(zhǎng)直管段應(yīng)每隔20m 左右設(shè)置一道聯(lián)接法蘭。
3.輸灰管道應(yīng)按設(shè)計(jì)圖安裝，確因現(xiàn)場(chǎng)情況需變動(dòng)必須取得設(shè)計(jì)單位的書面認(rèn)可。