使用系數(shù)Ka是一個(gè)考慮原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)的載荷波動(dòng)對(duì)齒輪傳動(dòng)影響的系數(shù)。原動(dòng)機(jī)的工作情況有：工作平穩(wěn)（如電動(dòng)機(jī)、平穩(wěn)運(yùn)行蒸汽機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)）；輕微沖擊（蒸汽機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、液壓馬達(dá)或電動(dòng)機(jī)（起動(dòng)頻繁、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大））；中等沖擊（多缸內(nèi)燃機(jī)）；嚴(yán)重沖擊（單缸內(nèi)燃機(jī)）。
工作機(jī)的工作情況有：均勻平穩(wěn)（發(fā)動(dòng)機(jī)、均勻傳送的輸送機(jī)、輕型升降機(jī)、包裝機(jī)、機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)、通風(fēng)機(jī)等）；輕微沖擊（不均勻傳送的輸送機(jī)、重型升降機(jī)、機(jī)床主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、變密度材料攪拌機(jī)等）；中等沖擊（橡膠擠壓機(jī)、橡膠和塑料間斷攪拌機(jī)、木工機(jī)械、提升裝置、單缸活塞泵等）；嚴(yán)重沖擊（挖掘機(jī)、橡膠揉合機(jī)、破碎機(jī)、壓磚機(jī)、旋轉(zhuǎn)式鉆探裝置、冷軋機(jī)、壓坯機(jī)等）。
原動(dòng)機(jī)——     工作平穩(wěn)   輕微沖擊       中等沖擊    嚴(yán)重沖擊
工作機(jī)
  |
均勻平穩(wěn)      1.00     1.25           1.50     1.75

輕微沖擊           1.10     1.35           1.60     1.85

中等沖擊      1.25     1.50           1.75     2.00

嚴(yán)重沖擊         1.50     1.75           2.00    2.25或更大

簡(jiǎn)單地說就是根據(jù)你使用情況乘以一個(gè)放大系數(shù)，也叫服務(wù)系數(shù)

減速機(jī)扭矩=9550*電機(jī)功率/減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)*減速機(jī)效率這是扭矩的公式

知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公

式：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù) 

知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

電機(jī)與減速機(jī)相連接。電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)數(shù)是減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)數(shù)么？

1、是的，電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速是減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速。
2、傳動(dòng)比指的是：電機(jī)的轉(zhuǎn)速與減速機(jī)的轉(zhuǎn)速的比值。比如：交流四極電機(jī)，每分鐘轉(zhuǎn)1440圈，減速比是1：10那么減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速就是每分鐘轉(zhuǎn)144圈（空載）。
3、如果是額定負(fù)載的話，減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速比理論值要小些。

1、如果減速機(jī)是單獨(dú)的話，減速機(jī)的速比就是：減速機(jī)內(nèi)部齒輪的傳動(dòng)倍數(shù)關(guān)系。比如：齒輪減速的減速器，所有大齒輪齒數(shù)的積除以所有小齒輪齒數(shù)的積就是速比。
2、如果電機(jī)和減速器是一體的，比如微型減速電機(jī)，電機(jī)的輸出是帶齒的，它和減速器上的齒輪相嚙合，那么減速比就是：所有從動(dòng)齒輪的齒數(shù)的積除以所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)的積就是速比。

傳動(dòng)比 電機(jī)輸入轉(zhuǎn)速除以減速機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速 =傳動(dòng)比

傳動(dòng)比指的是速度之比  計(jì)算上是按齒數(shù)之比   電機(jī)與減速器都有效率問題所以理論值需乘以效率 然后來計(jì)算輸出轉(zhuǎn)速！