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唐納森旗下子品牌海普洛（HY-PRO）生產(chǎn)的SVR系列可溶性油泥處理設(shè)備為汽輪機油再生和維護提供完整的解決方案。

挑戰(zhàn)

油泥（Vanish）一直是汽輪機油（Turbine oil，又稱透平油）在使用過程中不能避免的油液污染問題。汽輪機油廣泛用于電力、化工、船舶行業(yè)的汽輪機、燃氣輪機、壓縮機等的潤滑，這些行業(yè)在使用汽輪機油時均面臨油泥處理的難題。

在設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中，受氧氣、熱能、水分、顆粒污染物等因素影響，汽輪機油會發(fā)生氧化，生成氧化副產(chǎn)物，一部分氧化副產(chǎn)物溶解于油液中，當汽輪機油對氧化副產(chǎn)物的溶解度達到飽和狀態(tài)后，氧化副產(chǎn)物從油品中析出產(chǎn)生黏性沉淀物，即油泥。

油泥沉積于軸承、閥桿等關(guān)鍵部件時，影響散熱、潤滑性能，造成故障發(fā)生，設(shè)備停轉(zhuǎn)，導(dǎo)致生產(chǎn)損失。

解決方案

唐納森旗下海普洛品牌SVR系列產(chǎn)品采用ICB離子樹脂技術(shù)，在分子水平去除氧化副產(chǎn)物，能高效處理溶解油泥及其它污染物。

SVR通過ICB去除溶解的氧化副產(chǎn)物和恢復(fù)油的溶解度來解決油泥問題。ICB目標是去除導(dǎo)致油泥產(chǎn)生的可溶解的油泥前體，通過去除這些氧化副產(chǎn)物，恢復(fù)了油液的原始溶解能力，恢復(fù)后的油液繼續(xù)溶解沉積物，這使已經(jīng)析出的油泥沉積物再次溶解回到油液中，然后繼續(xù)被SVR清除。在恢復(fù)的過程中一直重復(fù)這個過程，直到整個系統(tǒng)和油液里都沒有油泥。

一旦油泥消失，SVR繼續(xù)工作，可以去除氧化等副產(chǎn)品的形成，來防止未來油泥沉積。此時做油泥指數(shù)分析時會看到一塊白色的試片。

SVR同時具備DFE級別的濾材技術(shù)提供高水平的微粒捕獲和攔截，保證您的設(shè)備運行不受顆粒污染物的影響。配置VTM濾材的HP107濾芯可以去除懸浮在油中的不溶性氧化副產(chǎn)物，與ICB濾芯一起快速降低油泥水平，恢復(fù)液壓系統(tǒng)的健康。

ICB離子樹脂技術(shù)降低酸值

汽輪機油中的酸是氧化的副產(chǎn)物，是形成油泥的主要前體。SVR能去除酸，提高氧化穩(wěn)定性，減緩氧化速率，并減少油泥生產(chǎn)來源。

ICB離子樹脂技術(shù)恢復(fù)抗乳化性能

ICB去除可溶解的氧化副產(chǎn)物，并能恢復(fù)抗乳化性，而不破壞添加劑化學(xué)成分。

可以定制的SVR系統(tǒng)

SVR有一系列的可選配置，包括PM-1在線顆粒污染物監(jiān)視器，防爆功能，電源選項，不銹鋼殼體等，SVR可以完全定制，為您的應(yīng)用提供合適的解決方案。

專業(yè)的團隊支持

使用SVR，您將與行業(yè)專業(yè)團隊一起工作，接受油液分析和指導(dǎo)，提供解決方案，延長流體壽命，消除油泥。

上圖是一例7FA燃機上的SVR1200使用數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)油液的油泥指數(shù)一開始處于嚴重級別(MPC ΔE=60)，伺服閥響應(yīng)時間較慢并出現(xiàn)粘滯現(xiàn)象。使用SVR1200對6200加侖/ 24000升潤滑油油箱油泥進行消除，在45天內(nèi)MPC值降至正常狀態(tài)，MPCΔE≤10。

唐納森旗下子品牌海普洛（HY-PRO）還能提供油泥指數(shù)檢測儀器，汽輪機油除水設(shè)備、磷酸酯抗燃油脫水、降酸設(shè)備等。

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