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            本森智能裝備(深圳)有限公司
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            產(chǎn)品詳情
            新能源汽車電池專用液冷機正100負40度
            新能源汽車電池專用液冷機正100負40度的圖片
            參考報價:
            20-30萬元
            品牌:
            BNSN
            關注度:
            2091
            樣本:
            暫無
            型號:
            BS-100KA
            產(chǎn)地:
            深圳
            信息完整度:
            典型用戶:
            暫無
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            認證信息
            高級會員 第 5
            名 稱:本森智能裝備(深圳)有限公司
            認 證:工商信息已核實
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            地 址:深圳市光明新區(qū)馬田街道石家社區(qū)上南工業(yè)區(qū)B3-201
            郵 編:518106
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            傳 真:0755-27409760
            產(chǎn)品簡介

            隨著新能源動力電池發(fā)展,國家鼓勵高密度、大功率、快速充放電新能源汽車的發(fā)展。原有的新能源汽車采用空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問題。本森液冷系統(tǒng)的優(yōu)點是降溫速率快、均溫性好、流體(溫度和流量)控制簡單和精準。液冷散熱系統(tǒng)已成為新能源汽車必然趨勢。整車的熱管理系統(tǒng)就需要重新設計。目前電池包(PACK)液冷散熱系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)空白,新能源整車廠商就無法設計整車的液冷系統(tǒng)。


            液體冷卻技術通過液體對流換熱,將電池產(chǎn)生的熱量帶走,降低電池溫度。液體介質的換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度快,對降低高溫度、提升電池組溫度場*性的效果顯著,同時,熱管理系統(tǒng)的體積也相對較小。液冷系統(tǒng)形式較為靈活: 可將電池單體或模塊沉浸在液體中,也可在電池模塊間設置冷卻通道,或在電池底部采用冷卻板。電池與液體直接接觸時,液體必須保證絕緣( 如礦物油) ,避免短路。同時,對液冷系統(tǒng)的氣密性要求也較高。此外,就是機械強度,耐振動性,以及壽命要求。

            液冷是目前許多電動乘用車的優(yōu)選方案,國內(nèi)外的典型產(chǎn)品如寶馬i3、特斯拉、通用沃藍達(Volt)、華晨寶馬之諾、吉利帝豪EV。



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            • 產(chǎn)品分類
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