丁腈橡膠改性白炭黑對(duì)全鋼載重子午線輪胎胎面膠性能的影響

編號(hào)：XJHY00273

篇名：丁腈橡膠改性白炭黑對(duì)全鋼載重子午線輪胎胎面膠性能的影響

作者：孫舉濤[1] ;孫連文[1] ;趙樹高[1]

關(guān)鍵詞：丁腈橡膠 白炭黑 改性 載重子午線輪胎 胎面膠 動(dòng)態(tài)力學(xué)性能

機(jī)構(gòu)： [1]青島科技大學(xué)高分子科學(xué)與工程學(xué)院,山東青島266042

摘要： 研究丁腈橡膠（NBR）改性白炭黑對(duì)全鋼載重子午線輪胎胎面膠性能的影響。結(jié)果表明：隨著NBR1846用量的增大,膠料的門尼粘度增大,ts1和t90縮短;采用先混煉NBR和白炭黑再加天然橡膠的工藝,且NBR1846用量為8份時(shí),硫化膠的物理性能較好,阿克隆磨耗量較小,壓縮生熱較低,抗?jié)窕�性能較高,滾動(dòng)阻力較低;NBR3305的改性效果優(yōu)于NBR1846。