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            德國科尼紹新能源汽車電池電芯模擬器BMS測試
            德國科尼紹新能源汽車電池電芯模擬器BMS測試

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            富瑞博國際有限公司

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            德國科尼紹電池電芯模擬器

            BMS測試系統(tǒng)

            COMPACT

            第七代

            BATTERYCELL SIMULATORCOMPACT

            新型緊湊設(shè)計電池電芯模擬器

            德國科尼紹ComemsoBCS電池電芯模擬器允許您在電芯級別上測試電池管理系統(tǒng),具有高精度和高動態(tài)性。這種虛擬電池單元的電氣仿真使您能夠?qū)崿F(xiàn)BMS的安全,可重復(fù)和全自動測試。電池模擬器是BMS測試系統(tǒng)的核心。此產(chǎn)品信息的*后幾頁為您提供了BMS測試產(chǎn)品系列的概述以及多種靈活的電池仿真硬件。BATTERY CELL SIMULATOR COMPACT

            BatteryCell Simulation “virtualbattery”

            BatteryManagementSystem (BMS)

            (1) When using more than 60 batterycells.

            (2) Not offered bycomemso.

            電池電芯電壓范圍0.01 … 8?V;電流可達(dá) 5?A

            *電壓精度+/- 500?μV

            *主動和被動平衡

            電流測量范圍+/- 4.9?A

            庫侖測量(充電/放電)

            集成故障模擬

            兼容CAN總線或EtherCAT通信100?MBit/s 單臺架可達(dá)144個電芯, 200 個電芯

            可拓展系統(tǒng),提供更多定制化選擇

            高達(dá) 3 年質(zhì)保BATTERY CELL SIMULATOR COMPACT

            電池模擬器的通用功能特點

            靈活的電壓源和電流負(fù)載調(diào)整

            使用德國科尼紹Comemso BCS電池電芯模擬器可以對BMS進(jìn)行高精度功能測試。每個電池都有一個電子負(fù)載,可用于主動和被動平衡。這個恒定電流吸收器可以產(chǎn)生高達(dá)4.5A的電流(取決于所選的功能)。即使在3米長的電纜上,ComemsoBCS電池電芯模擬器也能直接在BMS測試對象上提供所有精度。BATTERY CELL SIMULATOR COMPACT

            故障模擬和電流測量

            每個單元提供故障模擬,用于產(chǎn)生短路,電纜斷裂和極性變化(反極性)。每個單元輸出還包括高精度電流測量系統(tǒng)。這種市場創(chuàng)新使BCS能夠檢測平衡電流以及每個電池的漏電流,例在一個關(guān)閉的BMS。

            這樣,德國科尼紹電池電芯模擬器可以快速分析整個電池模塊的深度放電。通過集成的庫侖測量,可以驗證每個電池的平衡過程。 comemsoBCS結(jié)合了高精度電池單元仿真和高分辨率測量技術(shù)以及擴展的驗證功能。通過CANEtherCAT進(jìn)行通信,即使在> 120個電池時也能進(jìn)行高性能測量和高動態(tài)控制。

            模塊化設(shè)計

            具有可擴展和不同功能的模塊化設(shè)計。德國科尼紹電池電芯模擬器

            虛擬電池

            集成庫倫和漏電測量

            BCS 緊湊滑入式設(shè)計

            每軌可達(dá)12個電池電芯module.

            緊湊型電源

            大版本

            *4 HU

            **多5A ,12BCS模塊

            小版本

            *2 HU

            **多3A ,5BCS模塊

            技術(shù)參數(shù)

            通信: CANbus/EtherCAT

            溫度范圍: 實驗室常規(guī)溫度

            連接器:115V/230VCEE3x16A

            集成的緊急停機管理

            隔離單元/通信: 2kV

            隔離單元/ 電芯: 60V

            電芯總數(shù): 12200

            每個機架*多可模擬144個電芯單元德國科尼紹電池電芯模擬器

            技術(shù)參數(shù)總覽.

            庫侖電流測量

            如果您有高頻率的電流測量,但主機PC的采樣率較低,需要進(jìn)行這些測量,則會丟失重要信息,例如: 用于驗證您的平衡算法。德國科尼紹電池電芯模擬器

            為了**限度地減少這種情況,BCS卡的“擴展”版本具有當(dāng)前值的內(nèi)部集成,

            110μs測量一次。 總和加上500個測量值(= 55ms)。 使用校準(zhǔn)數(shù)據(jù)將該總和轉(zhuǎn)換為物理值,然后通過CAN總線讀出(CAN消息中的標(biāo)志“庫侖測量(NewValue)”設(shè)置為TRUE,并在CAN傳輸后返回FALSE)。

            庫侖電流測量原理的描述

            (充電/放電測量)

            技術(shù)參數(shù)(1)

            樣品時間:110μs

            CAN分辨率:1/10000mC

            測量范圍: +/-3A

            平均: 無平均,通過積分計算

            硬件過濾器:

            (Baseboard rev.7.2.6):100 R, 47nF =29μs

            每個單元的集成故障模擬

            1.連接不同電池到BMS

            原因:

            錯誤序列接到BMS控制器接頭

            2.一個電池短路.

            原因:

            電池缺陷或電池控制器故障

            3.電池極性

            原因:

            錯誤接線

            BMS測試系統(tǒng)可通過進(jìn)一步的絕緣失效,測量和仿真來擴展。

            Overviewof“BatteryCellSimulatorCompact“-variants:

            富瑞博國際有限公司,憑借與世界知名科學(xué)儀器制造商之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系,以及不斷優(yōu)化的公司自身運作和服務(wù)質(zhì)量,每年都為數(shù)以千計的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。核心業(yè)務(wù)是為國內(nèi)企業(yè)提供加工、測試設(shè)備的供應(yīng)服務(wù),公司客戶涵蓋制造、科研、教育、能源、通信等眾多領(lǐng)域。創(chuàng)業(yè)至今,富瑞博國際有限公司已經(jīng)成為國內(nèi)機械設(shè)備、儀器儀表行業(yè)中*知名的綜合服務(wù)供應(yīng)商之一。德國科尼紹電池電芯模擬器

            隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,富瑞博國際致力于推進(jìn)新能源汽車充電測試、電力轉(zhuǎn)換和電池技術(shù)的發(fā)展,通過與國際一流設(shè)備廠家的合作,提供***的測試設(shè)備和測試系統(tǒng),在提高新能源汽車測試性能和解決測試難題的道路上不斷前進(jìn)。

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            10分

            售后服務(wù)

            10分

            易用性

            10分

            性價比

            10分
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