中國粉體網(wǎng)訊  近日，化工巨頭LG化學(xué)宣布與韓國漢拿萬都(HL Mando)簽署了關(guān)于共同開發(fā)新一代汽車電子元器件粘合劑的合作協(xié)議。通過此次合作，雙方將針對攝像頭、雷達(dá)等ADAS控制零部件用的導(dǎo)熱填隙材料（導(dǎo)熱界面材料），車輛轉(zhuǎn)向及制動裝置用的絕緣粘合劑等產(chǎn)品進(jìn)行共同研發(fā)和應(yīng)用測試。

雙方計(jì)劃將于2026年量產(chǎn)該導(dǎo)熱界面材料，并將合作范圍拓展至新一代電子元器件相關(guān)的散熱及粘合材料。

智能駕駛車輛的散熱需求

依照美國汽車工程師學(xué)會（SAE）的定義，該過程可以分為 L0、L1、L2、L3、L4、L5共六個逐步遞進(jìn)的等級，分別是從無自動駕駛、駕駛輔助、部分自動駕駛、有條件自動駕駛、高度自動駕駛，再到最后的完全自動駕駛的發(fā)展。 隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，汽車智能化是電動化后的重要發(fā)展階段。

圖片來源：Pixabay

在智能駕駛車輛中，雷達(dá)及攝像頭系統(tǒng)作為無人駕駛的“眼睛”，隨著其技術(shù)應(yīng)用不斷發(fā)展，對于可靠性要求逐漸提高，系統(tǒng)內(nèi)部集成了大量的光學(xué)、電子和機(jī)械部件，屬于集成度高、功率密度大的光電一體化傳感設(shè)備。這些設(shè)備在高效運(yùn)轉(zhuǎn)的同時，會產(chǎn)生大量的熱量；如果不能及時散出去，溫度過高會導(dǎo)致其失效。因此，智能駕駛系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)離不開高效的熱管理方案保駕護(hù)航。

熱界面材料：常用的熱管理方案

熱界面材料（TIM）是一種極為常用的熱管理方案，熱界面材料是一種以高分子材料為基體、以具有絕緣、導(dǎo)熱性能的粉體為填料，經(jīng)過交聯(lián)或硫化制成的聚合物復(fù)合材料，通常是有機(jī)硅烷類和環(huán)氧類化合物，用于黏接固定電子元器件。它通常用在發(fā)熱的元件和散熱器中間，可以在兩個表面形成良好接觸，從而驅(qū)除其間熱導(dǎo)率較低的空氣（熱導(dǎo)率只有0.025W/m·K）。

散熱器與發(fā)熱元器件之間的導(dǎo)熱界面材料

例如在激光雷達(dá)內(nèi)部，主板承載著各種關(guān)鍵的電子元件和電路，其正常工作需要維持適宜的溫度范圍。針對主板的高效散熱方案是保證系統(tǒng)可靠性和性能的重要保障，直接影響設(shè)備性能和壽命。采用高導(dǎo)熱系數(shù)的TIM產(chǎn)品，可以有效的降低芯片和殼體、散熱器之間的熱阻。

LG化學(xué)＆漢拿萬都強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

漢拿萬都是HL集團(tuán)旗下領(lǐng)先的軟件定義汽車（SDV）企業(yè)，致力于開發(fā)自動駕駛解決方案和車輛安全的關(guān)鍵零部件，同時引領(lǐng)HL集團(tuán)汽車領(lǐng)域電子零部件材料的標(biāo)準(zhǔn)化�！�

LG化學(xué)是一家總部位于韓國首爾的全球領(lǐng)先的化工企業(yè)，成立于1947年，業(yè)務(wù)涵蓋石油化學(xué)、尖端材料和生命科學(xué)三大領(lǐng)域。公司在亞洲、美洲、歐洲等地?fù)碛?0余家生產(chǎn)基地及分支機(jī)構(gòu)，2023年全球銷售額約為423億美元，員工總數(shù)約18,750人‌。

此次合作，漢拿萬都的自動駕駛技術(shù)專長與LG化學(xué)的材料研發(fā)能力將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將加速高性能粘合劑的開發(fā)和應(yīng)用。雙方合作不僅提升了韓國企業(yè)在全球汽車供應(yīng)鏈中的地位，也為應(yīng)對電動化和智能化的市場挑戰(zhàn)奠定了基礎(chǔ)。

LG化學(xué)尖端材料事業(yè)本部長金東春表示：“通過此次合作 ，LG化學(xué)將為漢拿萬都提供創(chuàng)新的、值得信賴的材料解決方案。未來，LG化學(xué)將在粘合劑領(lǐng)域聚焦車身等多種電子元器件，致力于為客戶提供定制化的服務(wù)和開發(fā)環(huán)保創(chuàng)新技術(shù)�！�

參考來源：LG化學(xué)

（中國粉體網(wǎng)/山川）

注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權(quán)告知刪除