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濃相氣力輸送適用于輸送難以輸送的、帶磨蝕性的或脆性的物料。濃相氣力輸送是以栓塞或滿(mǎn)管的形式用比較慢的速度將物料沿著管道向前推進(jìn)。這意味著物料對(duì)管道、彎頭的磨損小，管道壽命長(zhǎng)，系統(tǒng)維護(hù)量小，同時(shí)較高的固氣比也可以降低功耗和運(yùn)行成本。
濃相氣力輸送系統(tǒng)可將物料從一個(gè)或多個(gè)集料點(diǎn)輸送到一個(gè)或多個(gè)接收點(diǎn)，可輸送各種類(lèi)型的粉體物料，如粉末，顆粒，混合料等各種松散的固體物料。濃相氣力輸送起始速度通常小于10m/s，固氣比大于10:1。
濃相氣力輸送的過(guò)程進(jìn)料閥、排氣閥、進(jìn)氣閥、出料閥要相互作用配合，對(duì)閥門(mén)磨損比較大。系統(tǒng)處于進(jìn)料狀態(tài)，這時(shí)進(jìn)料閥、排氣閥打開(kāi)，進(jìn)氣閥、出料閥關(guān)閉，物料在重力作用下落入密相泵內(nèi)；當(dāng)1個(gè)或多個(gè)泵內(nèi)料位計(jì)被覆蓋，或達(dá)到設(shè)定落料時(shí)間時(shí)，進(jìn)料閥、排氣閥關(guān)閉;在進(jìn)料閥、排氣閥關(guān)閉并且充氣密封結(jié)束后，進(jìn)氣閥、出料閥打開(kāi)，物料進(jìn)入管道開(kāi)始輸送。
濃相氣力輸送設(shè)備是通過(guò)下引式發(fā)送器的動(dòng)力源為壓縮空氣，輸送物料為粉粒狀物料，輸送風(fēng)量和風(fēng)壓可根據(jù)運(yùn)行工況進(jìn)行調(diào)整。
優(yōu)點(diǎn)：
1、較高的灰氣比灰氣比可達(dá)30-100kg/kg，而常規(guī)稀相系統(tǒng)為5-15kg/kg。因此其空氣消耗量大為減少，在多數(shù)情況下，濃相正壓氣力除灰系統(tǒng)的空氣消耗量約為其它系統(tǒng)的1/3-1/2。由此帶來(lái)一系列有利的因素：
1.1、供氣不必使用大型空氣壓縮機(jī)，采用性能可靠的小型螺桿式空壓機(jī)。供氣系統(tǒng)投資降低。
1.2、輸灰系統(tǒng)輸送入灰?guī)斓臍饬枯^少，因而灰?guī)焐系牟即^(guò)濾器排氣負(fù)荷大大降低，從而為布袋過(guò)濾器的長(zhǎng)期運(yùn)行提供可靠了保障，延長(zhǎng)了布袋過(guò)濾器的使用壽命。
1.3、在相同出力的情況下，所用管道管徑大為減小。由此可選用輕型管道支架，安裝方便，投資省。
2、輸送管道少，由于系統(tǒng)實(shí)行串連輸送，幾個(gè)發(fā)送器作為1個(gè)輸送單元，合用1根輸送管道，支管數(shù)量少。
3、由于采用栓流式輸送，其輸送混合比高，耗氣量少，能耗低。
4、系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，微機(jī)控制，運(yùn)行狀況動(dòng)態(tài)顯示、故障報(bào)警，反應(yīng)靈敏，處理功能齊全，設(shè)有遠(yuǎn)操及手動(dòng)功能，操作管理靈活方便、可靠。
5、輸送速度低：濃相氣力輸送系統(tǒng)可平均流速在8-12m/s，為常規(guī)稀相系統(tǒng)的1/3-1/2。輸灰管道磨損大為減小，采用普通無(wú)縫鋼管即可，只在彎頭部位采用耐磨材料或增加壁厚。
6、輸送距離遠(yuǎn)：?jiǎn)渭?jí)當(dāng)量輸送距離可達(dá)1500m，對(duì)于更長(zhǎng)距離的輸送，可采用中間站接力的方式解決?？梢允褂梅酱箅娏SB濃相倉(cāng)泵。
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